多选题

当ACTECO发动机的爆震传感器发生故障时,可能发生的现象是()

A. 发动机发生不规则得金属敲击声
B. 发动机过热,冷却水温过高
C. 气门活塞会烧蚀
D. 电子风扇停止工作

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多选题
当ACTECO发动机的爆震传感器发生故障时,可能发生的现象是()
A.发动机发生不规则得金属敲击声 B.发动机过热,冷却水温过高 C.气门活塞会烧蚀 D.电子风扇停止工作
答案
单选题
当ACTECO发动机的爆震传感器发生故障时,不可能发生的现象是()
A.发动机发生不规则的金属敲击声 B.发动机过热,冷却水温过高 C.气门活塞会烧蚀 D.电子风扇停止工作
答案
单选题
当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻变成()
A.滞后角 B.提前角 C.闭合角
答案
判断题
爆震传感器主要用来检测发动机有没有爆震发生。
答案
单选题
发动机爆震传感器是检测发动机爆震的,一般安装在()
A.分电器内 B.曲轴前端 C.机体一侧 D.活塞上端
答案
单选题
爆震传感器安装在发动机的()
A.进气歧管上 B.缸体上 C.排气管上
答案
单选题
桑塔纳2000AJR发动机爆震传感器安装在发动机()
A.汽缸体上 B.散热器上 C.汽缸盖上 D.排气管上
答案
主观题
当凸轮轴位置传感器发生故障时,将造成发动机()。
答案
单选题
在爆震控制中,当发动机发生爆震时,ECU会()。
A.提前点火时刻 B.断油控制 C.推迟点火时刻 D.三者均可
答案
单选题
在讨论发动机爆震传感器的维修与故障诊断时,技师甲说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值,传感器的灵敏度将下降,技师乙说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值,传感器将过于敏感,导致点火提前角变小。试问谁正确?()
A.甲正确 B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
热门试题
在讨论发动机爆震传感器的维修与故障诊断上时,技师甲说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值,传感器的灵敏度将下降;技师乙说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于固定值,传感器将过于敏感,导致点火提前角变小。试问谁正确?( ) 爆震传感器是否正常,应该用示波器检测发动机工作时爆震传感器输出的电压波形来进行判断() 爆震传感器是用来检测发动机回火、放炮的。 爆震传感器是一种()传感器,安装在发动机汽缸体上 EFI发动机上装用的爆震传感器属于电容式传感器() 爆震传感器能够将发动机的震动转变为()。 爆震传感器一般安装在发动机缸体上。 爆震传感器一般安装在发动机缸体上() 发动机ECU根据爆震传感器提供的信号对()进行修正 四缸以上的发动机一般装有()个爆震传感器。 简述压电式发动机爆震传感器的作用及工作原理。 在发动机上采用爆震传感器检测发动机爆震,可及时将接收到的信号输入计算机,将()延迟或提前。 随着发动机缸体振动的减小,爆震传感器输出波形的幅值() 随着发动机缸体振动的增大,爆震传感器输出波形的幅值()。 发动机发生爆震的原因() A5发动机爆震传感器是一种()传感器,产生一个与发动机机械振动相对应的输出电压 甲说:发动机爆震传感器通常安装在气缸缸盖上;乙说:发动机进气温度传感器可能安装在空气滤清器内。以下()选项是正确的 只有装用爆震传感器的发动机,才能实施点火时刻的闭环控制() 磁致伸缩式爆震传感器输出电压信号的大小与发动机有关() 活塞发动机的爆震易发生在()
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