在爆震控制中，当发动机发生爆震时，ECU会（）。

发动机爆震传感器是检测发动机爆震的，一般安装在（） 发动机发生爆震，则控制点火提前角减小（） 活塞发动机的爆震易发生在（） 发动机ECU根据爆震传感器提供的信号对（）进行修正 若电控发动机爆震触感器失效，则ECU将点火提前角（） 活塞发动机的爆震最易发生在（） 活塞发动机的爆震最易发生在（）。 爆震会影响发动机的平顺性和使用寿命，发动机的压缩比越高，引发爆震的可能性越小。标号越高的汽油抗爆震性能就越强。 爆震会影响发动机的平顺性和使用寿命，发动机的压缩比越高，引发爆震的可能性越小。标号越高的汽油抗爆震性能就越强（） 如下（）情况，会导致发动机爆震（爆燃、敲缸） 装有装置的发动机，发生爆震的可能性增大，更需要采用防爆震控制（） 可燃混合气在发动机缸体内发生了不规则燃烧，从而导致发动机爆震，产生爆震主要有以下哪些原因（） 活塞发动机的爆震最容易发生在（） 发动机爆震检测方法有（）等。 若发动机产生爆震，则可检查（）。 发动机工作时因等影响，会引起发动机爆震（） 爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给（），ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正，使点火提前角保持最佳。 当ACTECO发动机的爆震传感器发生故障时，可能发生的现象是（） 活塞式发动机的爆震最易发生在（） 发动机上检测爆震的是什么，那么爆震是一种怎样的现象？