多选题

卡斯科信号系统中以下哪些情况会造成中心显示正常,本站HMI显示灰显()

A. LATS双机故障或双机通信中断
B. HMI双机故障或通信中断
C. 本联锁区联锁双机故障或通信中断
D. 本站DCS交换机双网故障
E. SDM故障或网络中断

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多选题
卡斯科信号系统中以下哪些情况会造成中心显示正常,本站HMI显示灰显()
A.LATS双机故障或双机通信中断 B.HMI双机故障或通信中断 C.本联锁区联锁双机故障或通信中断 D.本站DCS交换机双网故障 E.SDM故障或网络中断
答案
多选题
卡斯科信号系统中以下哪些情况会造成中心显示本联锁区灰显()
A.LATS双机故障或双机通信中断 B.HMI双机故障或通信中断 C.本联锁区联锁双机故障或通信中断 D.本站DCS交换机双网故障 E.SDM故障或网络中断
答案
主观题
卡斯柯信号系统包括以下哪些层级()
A.CBTC B.IATP C.联锁 D.电话闭塞
答案
多选题
卡斯科信号系统CI向ZC发送的信息包括()
A.道岔位置 B.信号机状态 C.防护进路建立 D.自动折返 E.紧急停车
答案
多选题
卡斯科信号系统扣车有哪几种操作方式()
A.中心设置扣车 B.站台上按压扣车按钮 C.HMI上左键按下扣车按钮 D.IBP盘上按下扣车按钮 E.以上方式都有
答案
多选题
卡斯柯信号系统中,属于信号机操作的是()
A.关闭信号 B.重开信号 C.封锁信号机 D.解封信号机
答案
单选题
卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示()。
A.计轴区段被ATC报告失效 B.计轴区段有车占用 C.计轴区段处于限速状态 D.计轴区段处于锁闭状态
答案
单选题
卡斯柯信号系统中,以下不属于控制权状态的是:()。
A.紧急站控状态 B.站控状态 C.强行站控状态 D.遥(中)控状态
答案
多选题
卡斯柯信号系统中联锁iLOCK系统组成()
A.联锁处理子系统(IPS) B.人机界面子系统(MMI) C.诊断维护子系统(SDM) D.冗余网络子系统(RNET) E.电源子系统(PWR)
答案
多选题
正线信号系统采用卡斯柯信号有限公司基于无线通讯的移动闭塞信号系统(CBTC),由以下子系统组成()
A.ATC B.CBI C.ATS D.DCS E.MSS
答案
热门试题
卡斯科信号系统中HMI工作站上操作了紧急站控后不可以直接转中控() 卡斯柯信号系统中,属于对信号机进行操作的是( )。 正线采用卡斯柯公司的移动闭塞信号系统(CBTC),由哪些子系统组成() 卡斯科信号系统ZC是三个计算通道,所以设置了三个主电源() 卡斯柯信号系统中LATS具有优先做主用的权限() 卡斯柯信号系统中,下列关于道岔描述错误的是() 卡斯柯信号系统的自动通过进路,进路会随列车的移动逐段解锁() 卡斯柯信号系统中,对于延时解锁描述不正确的是() 正线采用卡斯柯公司的移动闭塞信号系统(CBTC),由以下个子系统组成() 卡斯柯信号系统车站工作站界面不包括() 正线采用卡斯柯公司的移动闭塞信号系统,由系统组成() 卡斯柯信号系统中,信号机旁显示()“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在降级模式下延时解锁。 卡斯科联锁机本站AB机是通过通信() 卡斯柯系统中车载信号显示器为() 卡斯柯公司的移动闭塞信号系统,其运营模式为CBTC(移动闭塞),该系统由哪些子系统组成() 卡斯柯信号系统中,本地ATS故障车站处理描述不正确的是() 下列选项不是西门子信号系统车载无线正常时STA灯显示情况的为() 卡斯科信号系统ZC维护过程中,在将任何LRU电路板移出2oo3平台(ZC/LC)之前,必须关闭() 正线使用卡斯柯公司的URBALIS 888信号系统,运营模式为CBTC(移动闭塞),该系统由哪些子系统组成() 卡斯柯信号系统车站工作站中,站台详细信息不可以查看()
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