原则上，DCC接到行调发布工程车救援命令后，救援工程车应内完成整备作业；组织段备电客车出段时，自接令起之内组织电客车在出段信号机（出段停车标）前待令（）

接到行调救援命令后，救援车司机（） 发布电客车推进运行、退行，工程车退行命令，属于行调发布的（） 工程车担当救援列车时，由（ ）安排工程车司机 运营期间必须采用工程车救援电客车时，原则上救援列车限速25km/h（） 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空电客车时，救援列车限速运行（） 工程车进行救援作业时，工程车司机不得少于4人（） 工程车救援载客列车（） 工程车、救援列车进出封锁区间时，场调按行调的要求组织工程车在（）分钟内准备妥当;负责抢修的部门在接到通知后（）分钟内完成装载设备、物品等工作 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空客车时，救援列车限速（）km/h运行。 工程车正线施工[白天]配套作业完成后,相应的工程车/工程车车列,原则上不应被解编。( ) 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空电客车时，救援列车限速__km/h运行（） 在封锁作业区内，工程车、调试车的运行由行调或场调指挥，施工负责人原则上不能与工程车或调试车分开。 如须使用工程车进行救援，信号楼调度员在接报后应在（）分钟内组织工程车在转换轨待命，听从行调安排赶往事故现场，进行救援工作。 工程车、救援车出入车场按办理（） 运营期间，工程车执行救援任务因故障迫停区间时，司机预计处置时间超过__，或经司机超过__处置后工程车仍不能动车，OCC启动工程车故障救援工作（） 行调发布线路开通命令前必须确认工程车/电客车在__待命 非运营期间开行工程车的施工，行调不需要发布命令（） 使用工程车救援空客车时，应采用双机重联的方式，原则上救援列车限速运行，推进运行（） 禁止使用工程车救援载客列车；使用工程车救援空电客车时，救援列车限速20km/h运行（） 发布口头命令：临时加开或停开列车（包括客车、工程车及救援车）、、停站客车临时变通过