副台高断合指示灯在个高断均闭合的情况下亮起，否则不亮或闪烁（）

在CapsLock指示灯亮的情况下，不能输入汉字。（ ）   负载受保护指示灯在何种情况下不亮起？（） 防淹门关闭顺序为①接触网分离钥匙旋钮打到“通电”位②确认防淹门分段到位，“IBP盘控制”指示灯亮；将“关门请求/解除请求”钥匙开关打至“关门请求”位③按下“接触网分离”按钮④待“全关”指示灯亮起，“停止”指示灯亮起，代表改侧防淹门已经关闭到位⑤与现场工班人员确认，接触网可断装置是否分断到位⑥确认允许“允许该侧关门”指示灯亮起后，按下“关门”按钮，此时“停止”指示灯灭、“全开”指示灯灭⑦将“关门请求 在通电情况下，用接触扇门到位传感器，若指示灯亮为正常，否则为故障（） 下列是RP正常情况下会亮的指示灯（） HSCB分灯表示列车中的所有高速断路器断。指示灯绿灯亮（） 车辆屏显示受电弓红色故障，且高断分合灯均不亮或分灯亮，但网压正常，处理方法如下：（）或（）清客退出服务，关闭列车空调，分高断，降弓后重新升弓，合高断，尝试动车；若无法动车，启动车辆备用模式，清客退出服务；无效则重启列车，（），否则请求救援。 UPS正常工作情况下面板指示灯有正常亮起（） 人为闭合DF4机车DJ时，操纵台指示灯亮（） 所有受电弓均升起来，升弓指示灯亮，降弓指示灯灭；所有受电弓均降，升弓指示灯灭，降弓指示灯亮；单弓升或降，升降弓指示灯均 CHR5动车组牵引/辅助变流器中的KAUX在主断未闭合情况下是闭合的（） 如车辆屏显示受电弓红色故障时，且高断分合灯均不亮或分灯亮，但网压正常，本站或下一站清客退出服务，关闭列车空调，分高断，降弓后重新升弓，合高断，尝试动车，无法动车，清客退出服务。 NJS7型列车停放制动不缓解，红色指示灯亮时，需要检查并断合本端CREC内PBDCB（） 客室车门橙色指示灯在下列哪几种情况下会亮（） 在正常情况下，车辆处于停车时，红色指示灯应该亮（） HMI黑屏、副司机台“升弓”、“HSCB合”和“HSCB断”按钮指示灯灭，列车紧急制动，处理正确的是（） 起重机电源刀开关闭合后，指示灯亮，但起重机不能起动，故障可能是熔断丝烧断。( ) 地铁2号线35kV开关柜隔开合位，正常情况下，指示灯亮是亮着的（） 正常情况下，过热/防火面板上琥珀色故障指示灯亮（） 在电力正常的情况下SCB板红色指示灯常亮是由于（）