单选题

电务部门要做好对经常不过车或易污染区段轨道电路的检查测试,在检测发现轨面生锈或异物造成分路不良时,应由车站、电务、工务共同确认后,由及时在车站(调度集中区段中心控制的车站还须在调度所)《行车设备检查登记簿》内准确登记该区段(股道、道岔直向/侧向)名称及其范围()

A. 车站值班员
B. 工务人员
C. 电务人员
D. 机务人员

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换一换
单选题
电务部门要做好对经常不过车或易污染区段轨道电路的检查测试,在检测发现轨面生锈或异物造成分路不良时,应由车站、电务、工务共同确认后,由及时在车站(调度集中区段中心控制的车站还须在调度所)《行车设备检查登记簿》内准确登记该区段(股道、道岔直向/侧向)名称及其范围()
A.车站值班员 B.工务人员 C.电务人员 D.机务人员
答案
判断题
对装卸区,由于煤炭、盐、矿粉污染,造成轨道电路红光带的区段,电务部门可以采用提高电压方式处理()
答案
多选题
列车()实际占用该轨道电路区段时,出现下列哪些情况,并经电务测试该轨道电路区段分路残压超标以及电务进行轨道电路测试发现分路残压超标时,可以定义为轨道电路分路不良()
A.不显示红光带 B.调车返岔作业不满足解锁条件遗留光带 C.断续显示红光带 D.调车作业过程中经由中岔时,中岔不满足解锁条件遗留光带
答案
多选题
站内、区间轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由电务部门及时在《轨道电路分路不良区段登记簿》内登记,并在CTC终端上进行标注()
A.车站 B.调度所 C.线路所 D.值班室
答案
单选题
轨道电路区段无车占用,轨道继电器吸起,轨道电路这种状态就是状态()
A.调整 B.断轨 C.分路 D.短路
答案
单选题
更换道岔或钢轨施工及站内、区间新线路开通前,电务部门应对即将开通的轨道电路区段进行测试,轨道电路残压(残流)超出标准时,电务部门应在《行车设备检查登记簿》内登记,并注明()
A.“按非正常行车方式办理” B.“可按正常行车方式办理” C.“不影响正常排列进路、开放信号”
答案
单选题
轨道电路区段无车占用,轨道继电器吸起(闭路式),轨道电路这种状态就是状态()
A.调整 B.开路 C.分路 D.短路
答案
多选题
电务部门发现轨道电路分路不良的手段有()
A.微机监测回放 B.数据分析 C.CTC占用丢失报警 D.电气特性测试
答案
主观题
轨道电路区段,被机车车辆占用,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器吸起,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态。
答案
主观题
轨道电路区段,被机车车辆占用,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器吸起,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态
答案
热门试题
电务部门负责轨道电路钢轨绝缘的定期检查、测试() 轨道电路分路不良区段消除后电务人员要及时销记。轨道电路分路不良区段数量发生变化后,电务人员要将变化的分路不良区段重新登记,车站值班员进行签认() 轨道电路分路不良区段消号或新增(反弹)时,电务应在“整治消号情况”或“新增、反弹情况”栏内填记签认,并另起一页重新登记当前轨道电路分路不良区段,车站签认() 电气化区段四信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路,而站内轨道区段采用单轨条轨道电路() iLOCK系统轨道电路区段空闲时,轨道电路显示() 电务段对轨道电路参数每年进行一次测试,发现轨道电路大、电阻不符合规定,电务段通知有关工务段,工务部门应及时整治() 轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器吸起或落下,轨道电路这种状态就是() 通过不同颜色的光带来反映轨道电路区段的状态,灰色光带反映轨道电路区段在()状态,白色光带反映轨道电路区段在()状态,红色光带反映轨道电路区段在有车()状态 对轨道电路分路不良处所,电务与工务等部门应共同查明原因,及时进行整治() ZPW-2000A轨道电路在内时轨道电路存在死区段() 电气化供电的吸上线与电务相连时,轨道电路用的扼流变压器中心连接板及区间轨道电路由电务部门维护管理() 电务部门与工务部门在轨道电路设备结合部是怎么划分的? 与轨道电路检测一个区段相比,使用计轴设备可以使监测区段的长度小得多() 轨道电路检修可以不利用天窗进行() 何谓轨道电路死区段? 1Ω电阻分路轨道电路区段使轨道继电器落下的比0.1Ω电阻分路轨道电路区段使轨道继电器落下的轨道电路灵敏度() JZXC-480型交流轨道电路,有两轨道电路区段:1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度() 轨道电路必须采用多信息音频轨道电路,轨道区段长度通常在()。 480型轨道电路道岔区段的轨道电路有什么要求? 在有轨道电路的区段上,对车梯的车轮必须采取可靠的绝缘措施()
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