路面出现微型裂纹、磨耗层损坏及破损面积较小的路面，修复后可消除原路面的轻度车辙、龟裂等病害，恢复路面的平整度，改善路面性能的旧沥青路面最适合采用的修复方法是（）。

碎（砾）石路面的病害：磨耗层破坏、路面出现坑槽、（）、松散、搓板等 道路面层宜采用（）措施，出现破损时应及时修复。 道路面层宜采用措施，出现破损时应及时修复（） 在损坏路面类项目中，水泥混凝土路面的损坏面积和其它路面的损坏面积怎样计算？ 在损坏路面类项目中，水泥混凝土路面的损坏面积和其它路面的损坏面积怎样计算 某沥青混凝土路面破损较严重，出现大面积坑槽等病害，其最适合采用（ ）修复。 某沥青混凝土路面出现微型裂纹，最适合对该路面2～3cm 厚表面层实施就地热再生的方法是（） 计算路面破损率PCI时，需要路面的调查面积A，A为调查长度与路面宽度之比（） 某沥青混凝土路面出现微型裂纹，最适合对该路面2～3cm 厚表面层实施就地热再生的方法是（ ）。2015年 若泥结碎石堤顶路面磨耗层不足或局部路面不平，应及时补充（）。 道路的路面直接承受汽车荷载，抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性，路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型。 道路的路面直接承受汽车荷载，抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性，路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型。 道路的路面直接承受汽车荷载，抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性，路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型（） 中级路面面层之上应设置磨耗层和松散保护层。（） 中级路面面层之上应设置磨耗层和松散保护层（） 通过补充磨耗层料并调整磨耗层（），以恢复泥结碎石堤顶路面的平整。 主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面作用的沥青路面面层类型是（）。 中、低级路面面层之上应设置磨耗层和松散保护层。（） 中、低级路面面层之上应设置磨耗层和松散保护层（） 根据路面破损情况的不同和对修复后路面质量等级的不同要求,现场热再生技术施工工艺主要有()。