交替值乘期间，（）应指派工作人员至站台端头对扣停列车驾驶室进行监护，防止无关人员进入驾驶室

车站工作人员在列车接、发车过程中，要维护好站台乘客，并协助列车驾驶员关好车门、屏蔽门（） 《普速旅客列车车门管理规定》规定，旅客未乘降完毕列车启动时，列车工作人员发现时应迅速呼叫车辆乘务员或站台工作人员通知司机停车，不具备呼叫条件时，使用对讲机呼叫列车上工作人员，车上有值乘人员听到呼叫后，应立即通知司机停车。 列车站停时，旅客未乘降完毕列车启动时，列车工作人员发现时（） 《登乘证》是工作人员进入驾驶室的凭证，为防止非工作人员、非工作原因擅自进入驾驶室登乘列车，影响行车安全，特做出如下要求（） 对票面车次与所乘列车不符时，工作人员（） 站台端头门只能从站台侧打开（） 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）接受运营调度员监护司机室安全的通知，应指派车站工作人员至司机室防止无关人员进入。 运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）接受运营调度员监护司机室安全的通知，应指派车站工作人员至司机室防止无关人员进入（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车；列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员停车，列车员在车下组织乘降，不具备使用紧急制动阀停车条件时，使用对讲机呼叫车上工作人员，车上有值乘人员听到呼叫后，应（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019）50号）规定：旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车；列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机停车，列车员在车下组织乘降，不具备使用紧急制动阀停车条件时，使用对讲机呼叫车上工作人员，车上有值乘人员听到呼叫后，应（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019150号）规定：旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车；列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员停车，列车员在车下组织乘降，不具备使用紧急制动阀停车条件时，使用对讲机呼叫车上工作人员，车上有值乘人员听到呼叫后，应o（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019150号）规定：旅客未乘降完毕列车启动时，车站工作人员发现后应立即按规定通知司机停车；列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知司机停车，列车员在车下组织乘降，不具备使用紧急制动阀停车条件时，使用对讲机呼叫车上工作人员，车上有值乘人员听到呼叫后，应o（） 电话闭塞法行车时，电客列车司机驾驶列车接近车站站台尾端，车站工作人员未显示停车手信号，司机应（） 值乘是指当班期间驾驶列车的列车司机行使列车运行工作（） 列车站停作业时,列车工作人员打开非旅客乘降的车门时,按照的原则,负责做好监护（） 端头控制盘（PSL）安装在站台端头车头位置。 端头控制盘（PSL）安装在站台端头车尾位置。 端头控制盘（PSL）安装在站台端头车头位置（） 端头控制盘（PSL）安装在站台端头车尾位置（） 列车驾驶员在驾驶列车时，有其他人员需要登乘列车驾驶室，应认真查验（），并做好记录。