桥长超过3km时，应结合地面道路情况，在桥梁两侧每隔3km左右交错设置可上下桥的救援疏散通道（）

桥长超过3km时，应每隔约（）km（单侧约6km）在线路两侧交错设置1处可上下桥的紧急疏散通道，并设置防护门。 桥长超过3km时,应每隔约km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。《技规》42条（） 高速桥隧修规规定，桥长超过时，应每隔约3km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门（） 桥长超过3km时。应每隔约3km在线路设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。《技规》42（） 《铁路技术管理规程》（高速铁路）规定：桥长超过3km时，应每隔约在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门（） 桥长超过3km时，应设置可上下桥的（） 桥梁救援疏散通道设置在铁路用地范围内，沿桥梁全长每隔左右，结合地面道路条件，在线路两侧交错设置（） 高速铁路桥长超过km时，应每隔约km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置通道门（） 叉车时要减速、呜笛，速度不超过3km/h（） 接近被连挂的车辆时，不准超过3km/h（） 接近被连挂车辆时，速度不得超过3km/h（） 水平对正。两侧钢轨水平对正时，两侧轨高差不超过3mm时以轨顶面为基准，两侧轨高差超过3mm时应适当减少面台阶高差 能见度小于3KM正侧风限制？（） 接近被连挂的车辆时，速度不准超过3km/h（） 调车作业时接近被连挂的车辆时，不准超过3km/h（） 洗车模式时，当速度达到3km/h时，自动停止牵引；速度低至3km/h时，自动开始牵引（） 接近被连挂车辆速度不超过3km/h（） 洗车模式超过3km/h列车将牵引封锁（） 哪些情况下列车需要限速3km/h（） 市政道路宽度超过（）m，应沿道路两侧设置市政消火栓。