制动器一般安装在机构转速较低的轴上，以便提高制动效果。

制动器一般应安装在减速器的（ ）上。 为了减小制动力矩，缩小制动器尺寸，通常将制动器装在机构的（）轴上。 轮式起重机通常采用带式制动器或点盘式制动器，一般布置在高速轴上，所需制动力矩大，但制动时比较平稳。 轮式起重机通常采用带式制动器或点盘式制动器，一般布置在高速轴上，所需制动力矩大，但制动时比较平稳（） 制动绳在制动器上一般缠绕3～5圈（） 起重机各机构中电动机转速很高，但扭矩较小，通过减速器可转变为低转速和大扭矩，从动力性能上满足了工作要求。制动器一般都安装在减速箱的高速轴上，这样选用较小的制动器即可满足工作要求（） 汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。 制动器装在高速轴上（） 安装一套制动器的起升机构，其制动轮及制动器必须安装在减速器的（）端，以确保制动安全。 块式制动器一般布置在（）上，因为其转矩小，所需制动力矩小，从而使制动器尺寸减小。 安装盘式制动器后，(　　)用力将制动器踏板踩到底数次，以便使制动摩擦片正确就位。 运行机构的制动器，根据起重机运行机构的布置条件，应安装在减速器的轴上（） 中央制动式驻车制动装置是将制动器安装于变速器的（），使制动力作用在传动轴上。 一般机器人各轴的制动器通电是释放状态（） 牵引箱中制动器宜安装于（）所在轴上，制动力矩满足大倾角的要求。 重新安装盘式制动器后，应在（）用力连续踩踏制动器踏板多次，以便使制动摩擦块正确就位。 重新安装盘式制动器后，应在(　　)用力连续踩踏制动器踏板多次，以便使制动摩擦块正确就位。 为防止起升机构传动系统断轴发生吊重坠落事故，可将制动器安装在高速轴上（） 为防止起升机构传动系统断轴发生吊重坠落事故，可将制动器安装在高速轴上。 起升机构一般应采用常闭式制动器（）