主观题

双管路交叉(Ⅹ)型布置:一轴的()车轮制动器与另一轴()车轮制动器同属一个管路。前后桥()保持不变,有利于提高制动稳定性。

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主观题
双管路交叉(Ⅹ)型布置:一轴的()车轮制动器与另一轴()车轮制动器同属一个管路。前后桥()保持不变,有利于提高制动稳定性。
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判断题
前后轮各有一套传动管路,车轮制动器属一轴对一轴双管路系统。
答案
判断题
前后轮各有一套传动管路,车轮制动器属一轴对一轴双管路系统()
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主观题
双管路一轴对一轴(Ⅱ)型布置:前轴制动器与后轴制动器()管路。缺点是当一套管路失效时,前后桥()被破坏。
答案
单选题
前轴制动器与后轴制动器各用一个管路的属()双管路系统。
A.一轴对一轴型 B.二轴半对半轴型 C.半轴对半轴型 D.双半轴对双半轴型
答案
单选题
EQ1092型汽车的车轮制动器为()式制动器。
A.单向助势平衡 B.双向助势平衡 C.凸轮 D.自动增力
答案
单选题
EQ1092型汽车上车轮制动器为式制动器()
A.单向助势平衡 B.双向助势平衡 C.凸轮 D.自动增力
答案
单选题
一条管路除与前轮制动器中轮缸连接外还与后轮制动器中的一个轮缸相连,另一条管路则只与后轮制动器的另一轮缸相连的是()双管路系统。
A.一轴对一轴 B.半轴对半轴 C.一轴半对半轴 D.半轴一轮对半轴一轮
答案
判断题
叉车的车轮制动器与手制动器都作用在一个制动鼓上。
答案
主观题
目前,各种轿车广泛采用__制动器作为车轮制动器
答案
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车轮制动器类型:()。 制动器制动力取决于()和车轮制动器技术状况。 机动车辆的车轮制动器多采用()制动器。 可兼作驻车制动器的车轮制动器是() 胶轮车驻车制动器和车轮制动器处于一体,制动力作用在() 科诺尔(ZFAV-13290)盘式车轮制动器一级保养工艺要求,检查后轮车轮制动器(ZF盘式车轮制动器)作业项目,检查后轮轮毂及后轮制动器(支车检查后轮)工序的工艺要求不包括()。 叉车的车轮制动器()。 货车车轮制动器采用() 车轮制动器可分为() 为了提高制动效能,将前后制动蹄均设计为助势的制动器,此制动器属于平衡式车轮制动器。 车轮制动器制动间隙调整方法是什么? 车轮制动器制动间隙调整方法是什么 科诺尔(ZFRL-85A)盘式车轮制动器一级保养工艺要求,检查前轮车轮制动器(ZF盘式车轮制动器)作业项目,预检工序检查方向机卸荷作业步骤的技术标准是()。 一旦车轮制动器的蹄片轴或凸轮轴的安装位置改变后必须进行__ 同一车轴上两个车轮制动器内蹄片间隙差别较大,将会造成() 车轮制动器可用于行车制动和驻车制动 叉车的()装有车轮制动器。 车轮制动器是用以()的部件。 简单非平衡车轮制动器又称() HXD3型机车每个转向架还装有__带有弹簧停车储能制动的单元制动器,安装在第一、六轴车轮上()
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