车站站台门弃用时列车采用模式限速25km/h进站（）

一号线列车退行规定：列车退行进入车站时，车站接车人员应于进站站台端处显示引导信号，列车在进站站台端外不必停车，确认引导信号正确即可进站（） 车站站台应广播 等提示信息,列车进站时站台应广播 和开行方向。( ) 电话闭塞中，由段（场）换轨到达车站站台线，车站进路准备约分钟，列车由段（场）到转换轨用时分钟，列车到达车站站台用时分钟（） 5号线当列车反向进站站台门与车门不联动时，由负责站台门的开关（） 列车在车站站台门全列不能关闭,内对未关闭的站台门进行防护（） 列车退行进入车站时，车站接车人员应于进站站台端墙处显示信号（） 车站站台门包括以下几种门（） 进站时发现车站站台火灾，司机应（） 站台门破裂列车限速25km/h进出站（） 电动列车通过屏蔽门/安全门或单侧屏蔽门/安全门弃用的站台时限速（） 单侧车站站台门共有对应急门（） 当站台所有站台门处于开启状态时，列车进、出车站应限速KM/H（） 地铁车站站台门有什么作用 如果车站站台门/列车门发生客伤事件，以下做法错误的是（） 六约站站台站台门211对应列车的门（） 按压门关好旁路后，列车站台、区间限速分别是（）KM/h 列车采用RM模式进入终点站时，进站限速（） 一道自上而下全封闭的玻璃隔墙和活动门,沿着车站站台边缘和两端头设置,把站台乘客候车区与列车进站停靠区域分隔开，属于（） 8号线载客列车通过具备屏蔽门/安全门弃用的车站时限速Km/h（） 昆明地铁首期工程及支线北部汽车站、龙头街站、南部汽车站触发车站站台ESP后，将关闭对应侧站台，列车无法进站（）