总风缸压力正常值为（）bar，当低于（）bar时，自动施加紧急制动（）

"当主风缸空气压力低于( )bar时，列车立即实施紧急制动。 列车在主风缸压力低于（）bar时产生紧急制动 不管是运行或是静止，若主风管（缸）压力低于（5.5bar）时，列车立即施加紧急制动。只有在列车停车，并且主风管（缸）压力高于（7bar）时，紧急制动才可以缓解 总风缸压力低于7.0bar时个空压机启动（） 当列车进入紧急牵引模式时，当主风缸的压力值低于bar时，两台空压机同时启动，当主风缸的压力值达到bar时，两台空压机都停止（） 当总风缸的压力大于Bar时，列车的牵引封锁可以自动解除（） 当总风管压力低于5.5bar时，将自动触发紧急制动；当总风管的压力大于bar时，压力开关动作，列车的牵引封锁应自动解除（） 宁溧线列车在主风缸压力低于bar时产生紧急制动（） 当总风管压力低于6bar时，列车会施加停放制动（） 总风压力低于bar时，停放制动的施加（） 当主风缸的压力值低于bar主空压机会启动；当主风缸的压力值达到bar时,该空气压缩机停止（） 停放制动当主风缸下降到多少bar停放制动会自动施加（） 一号线列车在主风缸压力低于bar时产生紧急制动（） NJS9型电客车制动系统配置A10压力开关用于当总风缸压力过低时列车自动触发紧急制动,当总风管压力低于7BAR时列车将触发紧急制动( )。 当列车主风缸压力低于时，列车将施加紧急制动，须主风缸压力打风至后，列车解除紧急制动，可以牵引动车 当列车总风缸压力低于450kp时，列车会自动施加（） 空压机的启动条件：主风缸压力低于{|*|}bar时主空压机工作；主风缸压力低于7.0bar时，两台空压机同时启动。 3号线列车当主风缸空气压力低于bar时，主压缩机开始工作，直到9.0bar时停止（） 当总风缸压力低于kpa时，单元制动器自动施加停车制动（） 总风压力低于( )bar时,会导致紧急制动。