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飞轮上通常刻有第一缸发火正时记号,以便校准发火时间。()
判断题
飞轮上通常刻有第一缸发火正时记号,以便校准发火时间。()
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判断题
飞轮上通常刻有第一缸发火正时记号,以便校准发火时间。()
答案
主观题
飞轮外缘上压有一个(),以便在启动时与()啮合,其上通常刻有()的发火正时记号,以便校准发火时间。
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主观题
飞轮外缘上压有一个(),以便在启动时与()啮合,其上通常刻有()的发火正时记号,以便校准发火时间
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单选题
飞轮上通常刻有()缸的上止点记号
A.第四 B.第三 C.第二 D.第一
答案
判断题
当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置
答案
判断题
当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩冲程上止点位置。()
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判断题
发动机飞轮上的正时记号与飞轮壳上的记号对正时,表示一缸活塞处于压缩冲程上止点位置()
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当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置()
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判断题
飞轮上的正时记号准飞轮壳窗孔的刻线,此时就是一缸压缩终了的位置()
答案
单选题
八缸四冲程柴油机,一缸发火后,曲轴转动__另一缸接着发火()
A.45° B.60° C.90° D.120°
答案
热门试题
在飞轮上还刻有上止点记号。
装配WD615.77型内燃机齿轮系时,应转动曲轴使飞轮与飞轮壳上的正时记号对准,此时一缸处于__位置,同时使凸轮轴齿轮上的记号与齿轮室上的记号对准即可
在飞轮上还刻有下止点记号对。
某六缸四冲程柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸处于发火位置时,第二缸应处于____
汽油发动机点火正时通常以发动机第一缸为基准缸。()
飞轮是摩擦式离合器的主动件;在飞轮上还刻有上止点记号,用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙()
飞轮边缘一侧有指示第一缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查正时或正时的依据。
飞轮上一般都刻有记号或钻有检查定位孔,用于检查气门间隙和供油提前角或点火时间。
飞轮上一般都刻有记号或钻有检查定位孔,用于检查气门间隙和供油提前角或点火时间()
气门间隙检查调整时,第一步应转动曲轴,在飞轮上对照刻度线准确找到某一缸的()。
当飞轮上的记号与飞轮壳上的记号对上时,六缸内燃机为压缩上止点()
调整喷油正时时,摇转发动机曲轴,使一缸活塞位于上止点,使正时记号对正()
发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机,当第一缸在压缩行程上止点时,第四缸在()
外国柴油机气缸编号一般从飞轮端开始标为第一缸()
发火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2的V八缸发动机,当一缸开始作功时,五缸排气导前()
某四冲程六缸柴油机的发火顺序为:1-5-3-6-2-4,如果采用盘车两次来调节整机的气阀间隙,当将第一缸活塞盘到发火上止点时,可调节的气阀是()。
发动机曲轴皮带轮上的上止点记号和缸体上的标记对齐时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置()
BJ2020V系列发动机安装正时链条时,曲轴链轮上的正时记号0与凸轮轴链轮上的正时记号0接近并且在同一直线上;为了检查安装正时链条的对性,转动曲轴180°后,两链轮上正时记号之间的链销数为()
按1-2-4-3发火顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置
凸轮轴上装正时齿轮的键槽损坏,允许另开新槽,但正时齿轮上正时记号不变()
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