过热蒸汽、再热蒸汽、主给水管道发生爆破时，为什么要紧急停炉？

锅炉和余热锅炉的蒸汽、给水管道设计的要求是什么？ 锅炉和余热锅炉的蒸汽、给水管道设计的要求是什么 再热蒸汽中断时锅炉应手动紧急停炉。 再热蒸汽中断时锅炉应手动紧急停炉（） 主蒸汽或热再蒸汽温度10min内突降℃时，应紧急停机（） 过热蒸汽、再热蒸汽温度如何调节？ 过热蒸汽比热大于再热蒸汽比热，等量的蒸汽获相同的热量，再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要大（） 在主蒸汽和主给水管道上，要求流动阻力尽量小，因此往往采用这种结构形式的阀门 过热蒸汽、再热蒸汽超温上限是多少？主汽超压上限是多少？ 主给水管、主蒸汽管的焊缝位置应明确标志在保护层外。 金属给水管道、复合给水管道和塑料给水管道进行水压试验时有什么区别 过热蒸汽比热容大于再热蒸汽比热容，等量的蒸汽获相同的热量，再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要大（） 减少过热蒸汽和再热蒸汽热偏差的措施有哪些？ 减少过热蒸汽和再热蒸汽热偏差的措施有哪些 汽轮机滑参数停机时，应控制主蒸汽压力和再热蒸汽压力的滑停速率小于（）MPa／min，主蒸汽温度和再热蒸汽温度的滑停速率小于（）℃／min。 TOSI锅炉过热蒸汽温度为（）℃，再热蒸汽温度为（）℃，汽包压力下饱和温度为（）℃，给水温度为（）℃。 给水管道与其他管道同沟或架空敷设时，宜敷设在排水管的下面，热水管或蒸汽管的上面（） 主蒸汽管道爆破的原因（） 主蒸汽温度、再热蒸汽两侧偏差过大有什么危害？ 滑停过程中，再热蒸汽温度下降速度应尽量跟上主蒸汽温度下降速度，主、再热蒸汽温差应≤℃，最大≯℃，接近空载时≯℃，即符合“主蒸汽和再热蒸汽温差”的规定，否则应打闸停机