高速铁路基床以下路堤宜选用填料和碎石、砾石类填料，其粒径级配应符合压实性能要求；当选用C组细粒土填料时，应根据填料性质进行改良。基床以下路堤压实标准应符合相关标准的规定（）

路堤宜选用级配较好的（）等粗粒土作为填料。 下列属于重载铁路和设计速度200km／h及以下的有砟轨道铁路基床以下路堤填料的有()。 高速铁路基床表层级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成（） 路基填料宜选用（ ）。 路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。 高速铁路路堤基床由基床表层和组成 高速铁路路基的基床底层应使用（A、B）组填料或改良土（） 无砟轨道路基基床以下路堤填料为A、B、C组填料及改良土时压实标准采用（）指标控制。 填土方路堤应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应（ ）。 铁路路堤基床底层填料为砾石类土，对Ⅱ级铁路不浸水部分的地基系数不应低于（） 设计速度200km／h以下的有砟轨道铁路基床以下路堤采用()填料时应进行改良或采取加固措施。 高速公路路床填料宜采用（）。 路堤填料分为粗粒土、细粒土和三大类。1（） 无砟轨道铁路、设计速度200km/h以上的有砟轨道铁路基床以下路堤填料的最大粒径不应大于（）mm。 根据《铁路路基设计规范》（TB10001—2005），下列哪些选项符合铁路路基基床填料的选用要求？（　　） 高速铁路路堤基床由基床表层和基床底层组成（） 路床填料应符合要求，高速公路、一级公路路床填料宜采用砂砾、碎石等水稳性好的粗粒料，也可采用级配好的碎石土、砾石土等；粗粒料缺乏时，可采用无机结合料改良细粒土。路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于（　）mm，顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。 重载铁路、设计速度200km／h以下的有砟轨道铁路基床以下路堤填料最大粒径不应大于摊铺厚度的()且不应大于()mm。 关于基床以下路堤填料，下列说法错误的是（）。 高速铁路路基的基床表层用级配碎石填筑，其小于0.02mm的颗粒含量用以下哪个方法检测较为适宜（）