单选题

船舶和它所靠的码头采用电流电路的原因o()

A. 船和(或)码头有外加电压阳极保护系统
B. 船和(或)码头有外加电压阴极保护系统
C. 船和(或)码头有外加电流阴极保护系统

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单选题
船舶和它所靠的码头采用电流电路的原因o()
A.船和(或)码头有外加电压阳极保护系统 B.船和(或)码头有外加电压阴极保护系统 C.船和(或)码头有外加电流阴极保护系统
答案
单选题
船舶和它所靠的码头可能有不同的电位,其原因为()
A.船和(或)码头有外加电压阳极保护系统 B.船和(或)码头有外加电压阴极保护系统 C.船和(或)码头有外加电流阴极保护系统
答案
单选题
当船舶驶靠码头遇回流时,可采用()驶靠码头。
A.抛倒锚 B.抛开锚 C.抛一字锚 D.抛拎水锚
答案
单选题
在流速较大的港口,船舶驶靠码头时,一般采用()驶靠角驶靠码头。
A.较小 B.较大 C.垂直
答案
多选题
船舶靠码头应注意()。
A.船舶总长 B.最大船宽 C.船舶吃水 D.干舷
答案
单选题
船舶采用大角度驶靠码头,通常在()的情况下采用。
A.吹开风 B.吹拢风 C.吹微风 D.有困档水
答案
单选题
船舶采用大角度驶靠码头,当流弱且有强吹开风时,驶靠角度可()。
A.大些 B.小些 C.不变 D.有时大些,有时小些
答案
单选题
船舶采用尾靠泊方法时,抛锚点距码头边应有()的距离
A.出链长与1.5倍船长之和 B.出链长与1.3倍船长之和 C.出链长与1.1倍船长之和 D.出链长与1.0倍船长之和
答案
单选题
高速船舶靠泊码头,一般情况下,当船舶接近码头时先出()。
A.首缆 B.尾缆 C.前倒缆
答案
单选题
国际航行船舶靠泊期间,该船舶所靠码头的()为口岸限定区域。
A.所有开放泊位以内 B.所有引桥入口以内 C.所有开放泊位和引桥入口以内 D.所有港区包括堆场以内
答案
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船舶靠码头绞()可使船舶向前移动,绞()可使船舶向后移动。 下列不是自备码头禁靠的船舶是:() 流水港船舶进靠压拢流码头时,一般采用多大靠入角(即首尾线与码头线的平行线的交角)(). 二极管整流电路常采用电容滤波,晶闸管整流电路能否采用电容滤波?为什么? 流水港船舶进靠压拢流码头时,一般采用多大靠入角(即艏艉线与码头线的平行线的交角)() 流水港船舶进靠压拢流码头时,一般采用多大靠入角(即箱舰线与码头线的平行线的交() 流水港船舶进靠压拢流码头时,一般采用多大靠入角(即船首尾线与码头线的平行线的交角)() 在整流电路中,设整流电流平均值 I O ,则流过每只二极管的电流平均值 I D =I O 的电路是 ______ 。 内河船舶驶靠码头,尾缆的主要作用是防止船舶()。 用于在海上固定船舶或协助船舶迅速靠离码头的设备是()。 纯电容交流电路中,电流超前电压90o() 纯电容交流电路中,电流超前电压90o。() 使用电流表测量高电压或大电流电路的电流时,进行测量() 边|检站对于船舶,靠码头的应当实行梯口或驻船监护,未靠码头的实行驻船监护() 边J站对于船舶,靠码头的应当实行梯口或驻船监护,未靠码头的实行驻船监护() 栈桥和栈桥码头应设专人管理,指挥施工船舶与非施工船舶靠泊。() 栈桥和栈桥码头应设专人管理,指挥施工船舶与非施工船舶靠泊。 有关船舶靠泊时接触码头的速度,下列何者正确:() 有关船舶靠泊时接触码头的速度,下列何者正确() 下图是用电流表测量单相交流电路中负载电流的电路图()
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