单选题

零件的变形或疲劳超过其材料()则会造成零件断裂

A. 极限范围
B. 极限韧性
C. 极限强度
D. 极限塑性

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结构件因疲劳或原设计强度不足而造成裂纹或断裂等损坏,其修理所用的零件强度应稍()于被修零件的强度。 车辆零件的断裂主要有冲击断裂、静载断裂和疲劳断裂。车辆零件发生断裂大部分属于断裂() 机械零件之所以产生疲劳断裂,是由于材料表面或内部有()。 扭转疲劳破坏的断裂面与零件()。 引起零件疲劳断裂的原因有哪些 车辆零件变形是因为零件的或受到腐蚀后强度下降而造成的() 飞机钣金零件常用分类,按材料品种分为()零件、()零件、()零件,按零件成形温度分为()零件和()零件。 飞机钣金零件常用分类,按材料品种分为()零件、()零件、()零件,按零件成形温度分为()零件和()零件 机械零件的损坏形式除零件的磨损、变形、断裂外,还包括()等。 疲劳断裂的基本过程可以从断裂零件或构件的断口()看出。 强度是指零件抵抗整体断裂、表面接触疲劳及塑性变形的能力。强度准则是零件设计中最基本的准则。() 如果作用于零件上的应力超过了材料的 ,则零件将产生残余变形() 零件的磨损、疲劳裂纹和断裂均是要()。 接触网零件按其用途主要可分为悬吊零件、定位零件、连接零件、锚固零件、补偿零件、支撑零件和电连接零件() 轴类零件发生疲劳,严重时会使零件() 轴类零件发生疲劳,严重时会使零件()。 ()加工能造成零件表面层残余压应力,降低零件的抗疲劳强度。 为提高零件的疲劳强度,可人为地在零件表面层造成()。 轴类零件常见的失效形式是疲劳断裂.过量变形.轴颈处磨损() 在机械零件的断裂中,()以上都属于疲劳断裂
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