以下允许使用正排调车进路，以开放调车信号的方式办理列车进路中，错误的是？（）

办理非进路调车后推送线上的调车信号（） 办理非进路调车后推送线上的调车信号不随正常调车而关闭（） 办理调车进路时，并置调车信号可以做方向的终端（） 严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号办理列车作业（调车作业除外）（） 办理调车进路时，尽头型调车信号可以做方向的终端（） 办理调车进路时，差置调车信号可以做方向的终端（） 办理调车进路时，单置调车信号可以做方向的终端（） 需进行原进路折返压信号调车作业时，在该钩压信号调车未作业完毕前，不得办理与该进路的其他调车进路（） 当不能使用正排调车进路方式准备进路时，车站值班员（信号员）应确认进路上的道岔位置正确后，使用道岔单独锁闭方式将进路上的全部道岔和邻线上的防护道岔单独锁闭（） 车厂引导信号或调车信号不能开放时,进路采用单操单锁方式,口头允许司机越过关闭的信号机（） 调车信号机显示一个蓝色灯光，表示调车进路未开放（） 开放驼峰信号后（溜放信号），将推送进路上的调车信号带动开放（） 信号开放后，须取消（变更）调车进路时，车站值班员（信号员）应先通知司机，确认未动车后，再关闭调车信号机，取消（变更）调车进路（） 先办理D1－D15调车进路，信号开放后，再顺序按压SⅡDA、D15A，防护进路的信号能否开放？为什么？ 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放调车信号，将列车引入站内（） 办理调车进路时，对于出站兼调车信号应该用鼠标键操作（） 引导信号开放时，接车进路上调车信号的灯光应为（） 驼峰头部调车信号开放且车列已接近时，为什么不能办理人工取消进路？ 办理长调车的变通进路时，由于并置调车进路按钮继电器的互相带动，因此并置调车按钮可作长调车进路变通按钮使用（） 遇特殊情况接发车进路信号不能使用且调车信号良好时，车站与动车所间可按转场调车作业办理，车站值班员应通知司机改按调车方式运行（）