普速铁路防洪重点对防洪地点应加强雨中雨后检查（）

设备管理单位应加强Ⅲ级防洪地点的雨中雨后检查。遇连续强降雨应提高防范等级，必要时以守代巡，全覆盖进行监控《防洪工作细则》第39条（） 普速铁路防洪地点分为Ⅰ级防洪地点、Ⅱ级防洪地点、Ⅲ级防洪地点、IV级防洪地点（） Ⅱ级防洪地点写入LKJ基础数据进行安全提示，雨中雨后派人临时看守（） 防洪期间，应加强雨中和雨后的检查，严格执行汛期安全行车措施，严格执行降雨量和制度、防洪重点处所监护制度 普速铁路防洪重点区段不具备区间出巡条件的，将区间除桥隧以外地段全部划为防洪重点地点，执行防洪地点和（） 防洪重点地点实行。各相关单位应结合日常、雨中及雨后防洪隐患排查情况，对需要调整或变更的防洪重点地点，及时向主管业务处提报，在局防洪指挥部发布前应比照相应级别的防洪重点地点进行管理（） 普速铁路非防洪重点区段执行和（） 普速铁路防洪地点分为哪几个风险等级？（） 级防洪地点指所处环境复杂，没有明显病害，但降雨极易诱发状态变化的地段，雨中雨后要增加巡查频次，加强检查，如高堤深堑、高大挡护设施等（） 防洪重点地点实行。设备管理单位应结合日常、雨中及雨后防洪隐患排查情况，对需要调整或变更的防洪重点地点，及时向主管业务处提报，在集团公司防洪指挥部发布前应比照相应级别的防洪重点地点进行管理。《防洪—2020年集团公司防洪标准化管理办法》（） Ⅱ级防洪地点写入IC卡进行安全提示，雨中和雨后派人（） 综合考虑设备状态、周边环境、灾害特征、与降雨相关性、可能造成后果的严重程度等因素，普速铁路防洪地点分为；高速铁路防洪地点按防洪重点地段和设备进行划分和管理（） 级防洪地点写入IC卡进行安全提示，雨中和雨后派人临时看守（） 《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定，雨中、雨后检查要求：普速铁路地面检查应沿路肩进行巡查，注意renshen安全，并在检查途中按规定避车（） 《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定，雨中、雨后检查要求：普速铁路地面检查应沿路肩进行巡查，注意人身按全，并在检查途中按规定避车（） 《中国铁路北京局集团有限公司防洪标准化管理办法》规定，雨中、雨后检查要求：普速铁路地面检查应沿路肩进行巡查，注意人身安全，并在检查途中按规定避车（） 加强对防洪重点地点的检查、监控，有条件的应安设（） 雨中雨后巡视检查重点项目有、绝缘、及其基础、、接触网检查（） 防洪重点地点分为级防洪地点（） 防洪重点地点分为级防洪地点（）