3号线列车再生制动控制系统监控接触轨状态，并在制动时优化接触轨吸收能量的功能，因此再生制动的能力取决于接触轨条件。改正（）

再生制动就是列车进行制动时列车牵引系统把列车动能转换为热能通过制动电阻来散发能量（） 高速列车制动控制系统包括（）制动控制系统和（）制动控制系统。 线路电抗器在再生制动时提供一个（），为列车再生制动提供了条件。 列车再生制动时电压最高可达（ ）V。 机车再生制动时，逆变器工作在__状态（） 电制动（ED制动）由牵引系统提供，包括再生制动与电阻制动，再生制动优先，并能相互转换（） 列车电制动采用再生制动，紧急制动不仅使用空气制动（） 电制动（ED制动）由牵引系统提供，包括再生制动与电阻制动，再生制动优先，并能相互转换。改正（） 首期工程地铁列车电制动分为再生制动和电阻制动（） CRH3A型动车组再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足（） 昆明地铁电客列车电制动由牵引系统提供，包括再生制动与电阻制动，电阻制动优先（） 再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足 再生制动和空气制动的切换根据电空协调控制，由制动控制器判断所需要的制动力，当再生制动力不足时，用空气制动来进行补足（） 昆明地铁电客列车电制动分为再生制动和电阻制动（） 首期工程地铁列车电制动分为再生制动和电阻制动。改正（） 一号线地铁列车在网压上升到（）V时，制动斩波器导通，接入制动电阻，实施再生制动与电阻制动的联合制动 3号线列车制动系统可以实现以下哪些功能（） 3号线列车制动由哪几种制动方式组成（） 地铁列车的制动分为电制动和机械制动，电制动又分为再生制动和（） 再生制动将列车产生的能量回馈到（接触轨）供其它车辆使用，或供应给其它车载耗能装置