前置后驱是汽车驱动形式的常用术语，发动机前置、后轮驱动（Front—engine , Rear—drive，简称 FR），是一种最传统的驱动形式（）

桑塔纳轿车的传动形式是发动机前置后驱动。 桑塔纳轿车的传动形式是发动机前置后驱动（） 以下（）不属于发动机前置，后轮驱动客车的优点 前置发动机后驱动汽车采用的字母表示是（）。 前置发动机后轮驱动的无架式整体车身上，发动机是横向安装的 货车的总体布置已基本定型化，通常采用发动机前置后轮驱动形式，且多为4×2的驱动形式（） 货车的总体布置已基本定型化，通常采用发动机前置后轮驱动形式，且多为4×2的驱动形式。（） 对于发动机前置、后轮驱动的汽车，驱动力是驱动车轮对路面作用力的反作用力。 发动机纵向前置后轮驱动的汽车，发动机发出的动力传递路径依次为（）→主加速器→差速器→半轴→驱动轮。 发动机纵向前置后轮驱动的汽车，发动机发出的动力传递路径依次为（）→主加速器→差速器→半轴→驱动轮 在发动机前置、后轮驱动的传动系中，一般采用（）。 发动机纵向前置后轮驱动汽车，发动机是通过（）将动力传递到传动轴及其后面的部件的。 发动机纵向前置后轮驱动汽车，发动机是通过（）将动力传递到传动轴及其后面的部件的 汽车转向驱动桥在发动机前置前驱动汽车和（）上广泛应用。 汽车转向驱动桥在发动机前置前驱动汽车和（）上广泛应用 发动机前置后轮驱动的机械式传动系主要由（）等组成 根据发动机和驱动轮的位置，传动系在汽车上的布置式分为（）、后置后驱、前置前驱和全轮驱动。 汽车发动机布置位置和驱动形式对车辆性能产生很大影响，其中发动机前置和前轮驱动搭配的优点有（） 在发动机前置后轮驱动的承载式车辆上，发动机的安装形式通常是以下哪一种（）？ 发动机纵向前置后轮驱动的汽车，发动机发出的动力依次经过离合器、（）、主加速器、差速器和半轴，最后传到驱动轮。