桑塔纳轿车的传动形式是发动机前置后驱动（）

桑塔纳GLS型轿车JV型发动机的凸轮轴通过（）驱动气门，从而简化了气门传动组。 桑塔纳GLS型轿车的JV型发动机的凸轮轴通过（）驱动气门，从而简化了气门传动组。 发动机前置后轮驱动方案（简称前置后驱动）主要用于（） 载货汽车通常采用发动机前置，后轮驱动的形式。（） FF表示发动机前置后轮驱动布置形式的缩写（） 前置后驱是汽车驱动形式的常用术语，发动机前置、后轮驱动（Front—engine , Rear—drive，简称 FR），是一种最传统的驱动形式（） 在发动机前置、后轮驱动的传动系中，一般采用（）。 桑塔纳轿车装用1.8升发动机，它属于（）。 发动机前置后轮驱动的机械式传动系主要由（）等组成 前置发动机后驱动汽车采用的字母表示是（）。 发动机前置前桥驱动与其它传动系布置形式有许多共同点，其主要的不足之处是()。 前置发动机扣轮驱动和前轮驱动的发动机支撑方式是相同的 发动机纵向前置后轮驱动汽车，发动机是通过（）将动力传递到传动轴及其后面的部件的。 发动机纵向前置后轮驱动汽车，发动机是通过（）将动力传递到传动轴及其后面的部件的 汽车的布置形式中，发动机前置后轮驱动可表示为（）。 发动机前置、后轮驱动是什么？ 汽车发动机布置位置和驱动形式对车辆性能产生很大影响，其中发动机前置和前轮驱动搭配的优点有（） 桑塔纳2000型轿车AFE发动机曲轴轴向间隙为（）mm。 前置发动机后轮驱动的无架式整体车身上，发动机是横向安装的 桑塔纳2000Gsi轿车发动机怠速过高的原因是（）