单选题

YZ-1型空气制动机系统采用的中继阀中的总风遮断阀受电控阀的控制()

A. 正确
B. 错误
C. 无
D. 无

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单选题
YZ-1型空气制动机系统采用的中继阀中的总风遮断阀受电控阀的控制()
A.正确 B.错误 C.无 D.无
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主观题
YZ-1型空气制动机的双阀口式中继阀直接控制的充风和排风
答案
单选题
JZ-7型空气制动机中继阀由口式中继阀、总风遮断阀和管座三部分组成()
A.空压阀 B.双向阀 C.单阀 D.双阀
答案
主观题
JZ-7型空气制动机中继阀的总风遮断阀始终开启状态时,管货车转换阀在()位
答案
单选题
YZ-1型空气制动机采用了DK-1型电空制动机这一特性,在总风管与()之间设置了一个电空阀,结合空气制动阀中的电联锁信号,控制中继阀遮断风管的接通与切断
A.均衡风缸 B.作业风缸 C.中继阀 D.分配阀
答案
判断题
JZ-7型空气制动机中继阀由双阀口式中继阀、总风遮断阀和管座三部分组成()
答案
主观题
JZ-7型空气制动机中继阀管座上连接有5根管子,即过充管,(),总风缸管,制动管和总风遮断阀管
答案
判断题
JZ-7型空气制动机中继阀当总风遮断阀口漏泄时,不管客、货转换阀置于何位置,因总风遮断阀口始终呈开启状态,故不存在故障现象()
答案
判断题
DK-1型制动机如果总风遮断阀处于关闭状态则中继阀的供风口无法向列车管充风()
答案
多选题
Z-7型空气制动机自阀手柄在时,总风遮断阀的遮断阀口开启(客货转换阀在货车位)()
A.运转位 B.制动区 C.过充位 D.取柄位
答案
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JZ-7型空气制动机自阀手柄在时,总风遮断阀的遮断阀口开启(客货转换阀在货车位)() JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时,总风遮断阀的开关受缓解栓塞阀的控制() DK-1型制动机中总风遮断阀是受电空阀支配,开启或关闭(总风缸管)的供风口 JZ-7型空气制动机自阀客货转换阀手柄置于客车位时,总风遮断阀的遮断阀口始终呈现关闭状态() JZ-7空气制动机,客货车转换阀位时,总风遮断阀的开关受缓解柱塞阀控制() SS8机车小修单次互换空气制动阀、中继阀、总风遮断阀、153、154转换阀() DK-1制动机,如果总风遮断阀处于关闭状态,则中继阀的供风阀口即使打开也是无法向列车管补风的。 YZ-1型空气制动机中,大闸下的调压阀控制总风进入均衡风缸的压力,调定值为() YZ-1型制动机采用分配阀。() 中继阀由__和总风遮断阀组成 YZ一1型制动机单独制动阀在运转位,自动制动阀中立位,中继阀鞲鞴呈状态() 总风遮断阀体内的遮断阀与中继阀的排风阀可通用() JZ-7型空气制动机自阀手柄在时,总风遮断阀口关闭(客货车转换阀在货车位)() DK-1制动机中,总风遮断阀是控制总风向中继阀充风的一道重要关口,它的开断取决于__________电空阀是否得电。 DK-1型电空制动机的气动部件主要有双阀口式中继阀与总风遮断阀、()、()、电动放风阀和紧急阀等 YZ-1型空气制动机的自动制动阀在时,均衡风缸的压力空气经由自动制动阀通大气,使均衡风缸压力下降() DK-1型制动机中总风遮断阀是控制总风向列车管充风的一道关口() JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀呈关闭状态() JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀呈关闭状态() 当总风遮断阀内无压力时,中继阀可以对制动管进行充风或补风()
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