对于不稳定的松散岩质路堑地段，应遵循的施工原则有（ ）。
A. 自上而下，分级开挖
B. 自下而上，掏底开挖
C. 自上而下，分层加固
D. 自上而下，分级排水
E. 自下而上，分级排水
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对于不稳定的松散岩质路堑地段，应遵循的施工原则有（ ）。
A.自上而下，分级开挖 B.自下而上，掏底开挖 C.自上而下，分层加固 D.自上而下，分级排水 E.自下而上，分级排水
答案
在边坡高度大于20m地段，对于岩质软弱松散的傍山路堑，施工作业措施包括（ ）。
A.分级开挖 B.分级支挡 C.分级防护 D.坡脚预加固 E.逐层顺坡开挖
答案
在边坡高度大于20m地段，对于岩质软弱松散的傍山路堑，施工作业措施包括（ ）。
A.．分级开挖 B. C.．分级支挡 D. E.．分级防护 F. G.．坡脚预加固
答案
对于不稳定的岩质边坡，应随边坡分阶段边开挖、边安设锚杆
答案
铁路路基处于破碎软弱岩质路堑地段，应优先选择的挡护形式是（ ）。
A.重力式挡土墙 B.预制短卸荷板式挡土墙 C.锚杆挡土墙 D.土钉墙
答案
对于开挖深度8~10m，地下水不发育的软弱岩质路堑地段，宜采用的路基支挡结构是（ ）。
A.扶壁式挡土墙 B.土钉墙 C.悬臂式挡土墙 D.加筋土挡土墙
答案
膨胀土（岩）路堑的施工原则是（），开挖施工宜安排在旱季
A.快速施工、及时封闭、分段完成 B.快速施工、及时防护、及时支挡 C.迅速施工、分段完成、分段防护 D.迅速施工、分段封闭、及时支挡
答案
在山坡修筑机场地基，岩石坚固稳定时，坡度应小于（）；地层松散 不稳定时，坡度应小于（）。
A.80°；45° B.70°；45° C.60°；55° D.80°；55°
答案
在山坡修筑机场地基，岩石坚固稳定时，坡度应小于（）；地层松散不稳定时，坡度应小于（）。
A.80°；45° B.60°；45° C.80°；60° D.50°；45°
答案
在山坡修筑机场地基，岩石坚固稳定时，坡度应小于（）；地层松散不稳定时，坡度应小于（）
A.80；45 B.60；45 C.80；60 D.50；45
答案
热门试题
（）支架适用于支护不稳定或中等稳定的松散破碎顶板。
某地区为岩质路堑，且该岩质破碎软弱，则应优先选择（ ）。
公路岩质路堑开挖常用的爆破方式有（）。
土质、软质岩及强风化硬质岩路堑与连接地段，应设置过渡段
掩护式支架适用于支护不稳定或中等稳定的松散破碎顶板（）
对于易发生岩块流动及岩层曲折的岩坡，通常采用何种方法来改善其不稳定状态（ ）。
对于易发生岩块流动及岩层曲折的岩坡，通常采用何种方法来改善其不稳定状态？（ ）
某岩质路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是（）。
施工测量应遵循的原则有（）
对于疼痛控制不稳定者，出现何种状况应及时评估（）
对于盈余不稳定的公司而言，应较多采取低股利政策。()
土质、软质岩及强风化硬质岩路堑与连接地段，应设置过渡段，过渡段结构和材料应符合相关规定（）
对于市电不稳定的机房，要安装（）
施工测量工作应遵循的原则有()。
施工测量工作应遵循的原则有（ ）。
施工成本控制应遵循的原则有（ ）。
对于路堑或半路堑岩石地段多采用爆破法，下列说法不正确的是（ ）。
不稳定心绞痛的治疗原则？
在软弱围岩地段施工时，应遵守的原则有( )。
在软弱围岩地段施工时，应遵守的原则有（）
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