CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设，轨排的轨枕间距允许偏差为（）mm。

无砟道床分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、CRTSⅢ型板式、双块式以及道岔区轨枕埋入式和无砟道床等（） 我国采用的双块式无砟轨道有型和CRTSⅡ两种（） 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，曲线超高在底座上设置（） 无砟道床分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、双块式以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨排组装时，相邻轨排两根钢轨的轨缝不宜大于（），并通过安装鱼尾板进行连接加固。A、10mm 双块式无砟轨道轨枕铺设精调作业不适合在什么环境下作业？ 隧道地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道，曲线超高在道床板上设置（） 关于CRTSI 型双块式无砟轨道的的轨排精调施工作业说法错误的有（）。 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板纵、横钢筋的连接方式为（）连接。 枕式无砟道岔铺设时，岔枕间距允许偏差（）mm CRTS双块式无砟轨道隧道地段曲线超高在轨道板上设置（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低（）mm，抬高（）mm。 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为2800mm，厚度为（）mm CRTS双块式无砟轨道路基、隧道地段道床板为···········结构 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土强度达到（）MPa后，方准拆除轨道排架或支撑架。 CRTSⅠ型双块式无砟轨道中间层土工布接缝与轨道方向垂直，采用（）方式，并用胶带粘贴。 双块式无砟轨道道床结构的双块式轨枕当裂缝宽度达到时，判定为无砟道床伤损等级为Ⅲ级（） 我国修建的无砟轨道以为主: 双块式无砟轨道|弹性支承块式无砟轨道|板式无砟轨道|长枕埋入式无砟轨道 高速铁路无砟轨道分为型板式、型板式、板式、双块式Ⅰ型、、以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等（） CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时，在曲线段精调小车的双轮部分应靠近（）。