列车未停稳时严禁排列折返进路（）

乘车人员严禁在列车未停稳前上下车和在车内站立。 操纵机车时，运行中或未停稳前，严禁操纵（） 乘车人员严禁在列车未停稳前上下车和在车内战立（） 使用上电解锁按钮前，须确认站内无已排列的进路，且站内列车和调车车列停稳（） 一般来说，通过预定折返轨的列车折返进路既可以自动排列，也可以人工排列。操作员可以用命令设置联锁系统自动按序列排列折返进路（） 维修工作需要停车时，车未停稳严禁操作 列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过（）监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式 电力机车牵引列车施行紧急制动且投入动力制动时，车未停稳，严禁移动单阀手柄（） 到达司机待列车（须继续投入载客列车）出折返线停稳后从下车（） 严禁胶轮车司机在胶轮车未停稳时离开司机室。 施行紧急制动时，列车未停稳，严禁移动单、自阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）。ZB55（） 把钩工等车停稳后方可进行操作，严禁车未停稳摘挂钩。 手摇道岔接发车作业时，终端折返站【站后折返】车站值班员根据行车调度的指令安排列车折返，折返进路办理妥当后，列车司机根据调度命令办理折返作业。（） 机车运行中或未停稳前，严禁（）操纵。 为什么严禁车未停稳就摘挂钩？ 运行中或机车未停稳前，严禁操纵（） 为什么严禁车未停稳就摘挂钩 在联锁固定闭塞法行车中，站后折返、列车入段时，值班员在排列列车进折返线的进路、排列入段进路前应在ATS/联锁现地控制工作站上确认保护区段已延时解锁（） 列车未停稳前不得充风缓解。 GYK设备实施紧急制动动作后,严禁在车未停稳时缓解（）