转8A型侧架焊装滑槽磨耗板后滑槽高度（上、下承台间）应为56～58mm,侧架滑槽高度小于64mm时允许以厚度为mm的磨耗板代替（）

转K4型侧架组成由侧架、、侧架立柱磨耗板、滑槽磨耗板组成（） 转8A滑槽高度小于时允许以厚度为6mm的磨耗板代用（） 滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，可以涂抹任何油脂（） 在转8A型转向架内侧还铸有（）滑槽 转K2型侧架组成由、支撑座、保持环、立柱磨耗板、滑槽磨耗板组成（） 滑槽磨耗板组装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，涂抹适当油脂，方便压装正位（） 滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂，压装须正位（滑槽磨耗板凸起落入滑槽凹槽内），不正位时须进行调整直至正位（） 使用专用设备取出旧磨耗板，清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和突起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂。根据侧架型号选取卡入式滑槽磨耗板，磨耗板材质为（） 转8A型侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于mm（） 侧架制动梁滑槽磨耗板磨耗深度不大于（） 转阳型转向架可借用转型转向架左（右）滑槽磨耗板（） ★转K5、转K6型转向架侧架滑槽磨耗板材质为（） 转8A型转向架摇枕斜楔磨耗板磨耗超限后，摇枕斜楔摩擦面无铸台者各面须焊装规格的磨耗板（） 侧架滑槽高度小于mm时，允许以厚度为6mm的磨耗板代用（） 转8A型侧架立柱磨耗板的材质为，摩擦面须经热处理（） 更换时，转8A型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者各面须焊装的磨耗板（） 装用组合式制动梁时允许使用4mm的滑槽磨耗板，焊角不小于mm，并保证磨耗板与滑槽密贴（） 铁路货车转8A侧架立柱磨耗板的材质是（） 摆式转向架铸钢侧架滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时应该（） 转K6型转向架侧架滑槽内应安装（）。