装用组合式制动梁时允许使用4mm的滑槽磨耗板，焊角不小于mm，并保证磨耗板与滑槽密贴（）

段修转K2、K5、K6型转向架时，装用的组合式斜楔主摩擦板原型厚度10mm，磨耗大于4mm时更换（） 转K6制动梁滑槽检修焊装磨耗板后滑槽高度（上、下承台间距）应为（） L-C型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用制造的组合式制动梁（） 更换制动梁时,组合式制动梁安全链松余量应为（ ）mm。 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm、裂纹、破损时（） 组合式制动梁滑块磨耗套剩余厚度不小于（）。 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品（） 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于2mm时更换新品（） 组合式制动梁釆用锻造制动梁架的是制动梁（） 段修时组合式制动梁安全链卡子裂纹或局部磨耗大于（） 组合式制动梁安全链螺栓磨耗剩余量不小于（） 组合式制动梁安全链链环磨耗剩余量不小于（）。 组合式制动梁安全链链环磨耗剩余量不小于（） 转8A型侧架焊装滑槽磨耗板后滑槽高度（上、下承台间）应为56～58mm,侧架滑槽高度小于mm时允许以厚度为6mm的磨耗板代替（） 转8A型侧架焊装滑槽磨耗板后滑槽高度（上、下承台间）应为56～58mm,侧架滑槽高度小于64mm时允许以厚度为mm的磨耗板代替（） 平板式制动梁滑槽磨耗板，更换时须三面满焊（） 组合式制动梁安全链卡子裂纹或局部磨耗不大于（）。 L-B型组合式制动梁采用锻造制动梁架，L-A型组合式制动梁采用轧制制动梁架（） 组合式制动梁滑块磨耗套剩余厚度检测要求深入滑块磨耗套端部15mm，检测磨耗最小剩余厚度（） 制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为mm；组合式制动梁为mm（）