京沪高速铁路工程监理管理机构模式为（）
A. 实行监理项目部、监理站两级管理
B. 实行监理项目部、监理站、监理组三级管理
C. 实行监理项目部、监理组两级管理
D. 实行监理项目部、监理站、监理分站三级管理
查看答案
相关试题
换一换
京沪高速铁路工程监理管理机构模式为（）。
A.实行监理项目部 B.实行监理项目部 C.实行监理项目部 D.实行监理项目部
答案
京沪高速铁路工程监理管理机构模式为（）
A.实行监理项目部、监理站两级管理 B.实行监理项目部、监理站、监理组三级管理 C.实行监理项目部、监理组两级管理 D.实行监理项目部、监理站、监理分站三级管理
答案
京沪高速铁路工程监理全线共划分为（）个标段
A.5 B.6 C.7 D.8
答案
下列表述中，属于京沪高速铁路工程质量目标内容的为（）
A.主体工程质量零缺陷，桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于60年，无砟轨道使用寿命不低于60年，单位工程一次投收合格率100% B.体工程质量零缺陷，桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于60年，无砟轨道使用寿命不低于100年，单位工程一次投收合格率100% C.体工程质量零缺陷，桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于100年，无砟轨道使用寿命不低于60年，单位工程一次投收合格率100% D.体工程质量零缺陷，桥梁和隧道混凝土结构使用寿命不低于100年，无砟轨道使用寿命不低于60年，单位工程一次投收合格率单99%
答案
京沪高迢铁路工程监理每个标段的监理单位为国内监理机构联合体，下列有关表述正确的是（）。
A.联合体内牵头单位对各成员单位进行统一管理并负总责，各方各负其责 B.联合体内牵头单位在收取各成员单位管理费后，不再对成员单位进行管理 C.联合体内牵头单位把监理任务分配后，各成员单位按划段监理，不再接受审头单位管理 D.施工中可以出现工程质量问题，但验收时必须纠正，保证没有任何问题投入运营
答案
主体工程质量零缺陷是京沪高速铁路工程质量目标要求之一，下列对“质量零缺陷”内涵理解正确的是（）。
A.主体工程质量不能有任何问题附届工程可以有些问题 B.是一种质量理念，是一种追求目标，以思想中的“质量零缺陷”理念，报导工程施工行为，确保工程质量一次合格 C.是一种质量监测标准，必须遵照执行 D.是一种验收标准，保证工程安全运营
答案
主体工程质量零缺陷是京沪高速铁路工程质量目标要求之一，下列对质量零缺陷内涵理解正确的是（）
A.主体工程质量不能有任何问题附届工程可以有些问题 B.是一种质量理念，是一种追求目标，以思想中的质量零缺陷理念，报导工程施工行为，确保工程质量一次合格 C.是一种质量监测标准，必须遵照执行 D.是一种验收标准，保证工程安全运营
答案
铁路工程价格信息，由工程造价管理机构收集、整理、分析，并（）铁路工程主要材料价格信息
A.按月度发布 B.按季度发布 C.按年度发布 D.不定期发布
答案
京沪高速铁路正式开通运营于（ ）
答案
京沪高速铁路招标文件要求监理单位在现场建立（）两级试验室
A.项目试验室和监理组试验室 B.中心试验室和项目试验室 C.中心试验室和工地试验室 D.项目试验室和工地试验室
答案
热门试题
京沪高速铁路是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。（）
线路维修应本着“”的原则建立高速铁路线路维修管理机构（）
高速铁路工程验收单元有：单位工程、分部工程、、四部分
在高速铁路工程测区内投影长度的变形值不宜大于（）mm/km。
杭州至海宁城际铁路工程自动售检票系统采用层系统结构模式（）
京沪高速铁路招标文件要求监理工作主要内容是“五控制、两管理、一监督、一协调”，其具体含义是（）。
京沪高速铁路招标文件要求监理工作主要内容是五控制、两管理、一监督、一协调，其具体含义是（）
高速铁路电力工程施工应根据“”组建专业管理机构和专业化的作业队伍进行施工（）
徐州高速铁路站是中国最高等级高速铁路京沪高铁中心站点及哪条高铁的东起点？
将管理机构划分为职能管理机构和专门任务小组的组织结构模式是
对下级管理机构和职能管理机构均实行垂直领导的组织结构模式是（）
多维制组织结构模式把管理机构划分为（ ）
多维制组织结构模式把管理机构划分为（）。
线路维修应本着和“精干、高效”的原则建立高速铁路线路维修管理机构（）
各项技术要求应执行《高速铁路工程测量规范》（TB10601）有关技术标准（）
高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理制度（）
下列高速铁路工程测量平面控制网中，主要为勘测和施工提供控制基准的是（ ）。
轨道施工测量控制网（）适用于新建250～350km／h高速铁路工程测量。
下列高速铁路工程测量平面控制网中，主要为勘测和施工提供控制基准的是（ ）。
为强化京沪高速铁路建设管理，在全线设置了四个建设报挥部，其地点为（）
使用微信扫一扫登录
