杭州地铁2号线列车在Tc车司机室下部装有车钩

昆明地铁电客列车在Tc车的2位端、M1车两端以及车和M2车的1位端，装有（半永久）车钩，Tc车1位端、M2车的2位端装有（半自动）车钩 杭州地铁2、4号线列车在AT。模式下，CCATO将会使车停靠在站台上（） 杭州地铁2、4号线列车CC会自动计算出装有速度传感器的车轮轮径（） 杭州地铁2、4号线列车前方进路不开放，列车移动授权无法释放，列车动车后触发EB（） 3号线列车在M1车和M2车上各装有4个集电靴，Tc车装有2个集电靴（） 杭州地铁2号线列车二系悬挂由、、、和等组成 杭州地铁2、4号线列车ACSDV板卡为电源板（） 杭州地铁2、4号线列车通过ZC发送MAL给CC（） 杭州地铁2、4号线列车的DSL连接存在，贝OESE板卡上EXTLNK板块的对应LED1主控司机室和LED2备用司机室都持续亮灯（） 重庆地铁一号线列车安装有受电弓的车分别是车（） 首期工程及支线列车编组方式？首期工程及支线列车采用B型6辆编组列车。车辆分为带司机室拖车和动车两种车型，由一辆拖车和两辆动车组成一个列车单元。即：=Tc+M1+M2=M2+M1+Tc=其中：Tc——带司机室拖车；M1——不带受流器动车；M2——带受流器动车；=——半自动车钩；+——半永久车钩；在M2车和Tc车上各装有4个受流器，M1车不设受流器 杭州地铁2号线列车6端CCID命名规则为9416+车体号，例如：02021车6端为9437（） 杭州地铁2、4号线列车最高运行速度为列车构造速度为（） 杭州地铁2、4号线列车紧急停车按钮触发EB后，紧急停车不缓解，列车将无法继续动车（） 杭州地铁2号线列车转向架分为和两类 杭州地铁2、4号线列车CCTE板卡为处理器板（） 杭州地铁2、4号线列车SRB板卡为安全继电器板（） 杭州地铁2、4号线列车停止后移动会导致EB施加（） 杭州地铁2、4号线列车PSB板卡为机柜电源板（） 杭州地铁2、4号线列车车门可通过ATO的请求指令自动打开，也可由司机人工打开（）