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当发动机负荷超过一定值时,电控点火系统自动转入开环控制模式。()
判断题
当发动机负荷超过一定值时,电控点火系统自动转入开环控制模式。()
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当发动机负荷超过一定值时,电控点火系统自动转入开环控制模式。()
答案
判断题
当发动机负荷超过一定值电控点火系统自动转入开环控制模式()
答案
单选题
若电控发动机点火系统不能点火,则此时ECU将( ) 。
A.停止燃油喷射 B.继续喷油 C.不能确定 D.断续喷油
答案
单选题
当发动机转速一定,负荷增加时()。
A.汽油机充气效率增加,柴油机充气效率基本不变 B.汽油机充气效率减小,柴油机充气效率增加 C.汽油机充气效率减小,柴油机充气效率基本不变 D.汽油机充气效率增加,柴油机充气效率减小
答案
单选题
发动机负荷一定,当转速增加时,则()
A.机械效率下降 B.平均机械损失压力下降 C.指示功率增加 D.平均指示压力增加
答案
单选题
采用电控点火系统时,发动机实际点火提前角与理想点火提前角相比应()
A.偏大 B.等于 C.偏小 D.接近于
答案
单选题
采用电控点火系统时,发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为()。
A.大于 B.等于 C.小于 D.接近于
答案
判断题
汽油发动机起动时,点火系统由发电机供电,当发动机起动时,点火系统的电能由蓄电池供给。
答案
判断题
汽油发动机起动时,点火系统由发电机供电,当发动机起动时,点火系统的电能由蓄电池供给()
答案
单选题
系统-发动机当发动机探测到熄火时,是否会自动选择连续点火?()
A.不会 B.会,但是必须在空中 C.会,无论在空中还是地面
答案
热门试题
电控发动机系统大都分为供油系统、点火系统、空气系统、()四个系统。
电控点火系统发动机在起动过程中,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。
电控点火系统发动机在非怠速工况下,ECU根据发动机的()和()来确定基本点火提前角。
(单选题) 当发动机转速一定,负荷增加时( )
电控发动机系统大都分为供油系统、点火系统、()、控制系统四个系统。
电控发动机系统大都分为()、点火系统、空气系统、控制系统四个系统。
当发动机转速一定,负荷增加时(在中小负荷范围内)()。
电控燃油喷射发动机缺少了()信号,电子点火系将不能点火。
当发动机的转速一定而负荷增大时,分电器中的点火提前调节装置将使提前角__
电控点火系统工作时若IGt点火控制信号正常,即使无IGf信号发动机仍能正常工作。
若电控发动机点火系统出现故障,则此时ECU将停止燃油喷射()
发动机点火系统用于()
电控发动机的故障并非一定出在电子控制系统()
发动机点火系统,几套几个点火塞
发动机的点火系,按照低压电控制的不同方法,可分为()点火系
()发动机没有点火系统
当发动机的转速一定而负荷增大时,分电器中的点火提前调节装置将使提前角增大。(1.0分)
当发动机的负荷增大时,点火调节器使点火提前角()。
系统-发动机发动机是否会自动选择连续点火?()
在采用电控点火系统的发动机起动过程中,点火提前角是固定不变的。
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