当发动机的负荷增大时，点火调节器使点火提前角（）。

当发动机转速一定时，若负荷加大，点火提前角应适当减小；反之，点火提前角则应适当增大（） 离心式点火提前角调节器是根据发动机的转速的变化自动调节点火提前角的。 当发动机的转速一定而负荷增大时，分电器中的点火提前调节装置将使提前角＿＿ 当发动机转速增加时,点火提前角应增大 发动机的点火提前角随转速上升及负荷增大而使提前角变大。 发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越小。 发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越小。 当发动机的转速一定而负荷增大时，分电器中的点火提前调节装置将使提前角增大。（1.0分） 学生a说，离心式点火提前调节装置能够在发动机负荷增大时调节点火提前角增大。学生b说，真空式点火提前装置的信号源来自发动机的进气管。他们说法正确的是（）。 发动机负荷增加，点火提前角应（）。 汽油发动机点火提前角与发动机负荷变化的关系是靠分电器离心式调节器来保证的（） 发动机转速一定时，随着负荷的加大，点火提前角应增大。 离心式点火提前角调节装置的作用：当负荷一定时，发动机转速增高，燃烧过程所占曲轴转角（），这时应（）点火提前角。 发动机转速加快时，点火提前角应增大。 真空调节器是随发动机的（）变小时,加大点火提前角 离心点火提前装置能根据发动机转速变化，自动调节点火提前角，转速升高，点火提前角自动减少。 点火提前角随发动机负荷的变化是靠真空式调节装置保证。 电控发动机起动后，最佳点火提前角＝（）点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角。 当发动机点火提前角或喷油提前角增加时，（）。 分电器断电触点过大，对发动机点火提前角的影响是点火提前角相应增大。