操作“互锁解除”时，是将屏蔽门与车载信号的连接（）

只有当屏蔽门安全回路闭合或操作互锁解除时，列车能进出站（） 屏蔽门向信号系统反馈关闭锁紧和互锁解除命令（） 按照设计说明，对于屏蔽门“互锁解除信号”描述正确是（） 在信号和屏蔽门接口中，“PSD互锁解除信息”信息作为信号的输入（） 屏蔽门互锁解除继电器更换是插拔的（） 如何判断屏蔽门互锁解除继电器是否正常（） 一期屏蔽门系统操作PSL互锁解除开关的钥匙是105钥匙（） 当所有屏蔽门没有“关闭锁紧”，列车是不能离站的。此时应操作上钥匙开关，人为发出互锁解除信号，取代屏蔽门的“关闭锁紧”信号，让列车能够离站（） 屏蔽门互锁解除继电器的电压是多少V（） 列车运行至站线对标停稳后，车门屏蔽门无法联动开启需操作PSL盘开屏蔽门时，屏操员需先操作互锁解除开关至开位，再操作就地级控制至开位，按压开屏蔽门按钮打开屏蔽门（） 二期屏蔽门PSL互锁解除自保持时间为（） 屏蔽门故障修复后，恢复互锁解除前，车站需确认所有故障门LCB已操作至“隔离”位置（） 屏蔽门与信号接口通过硬线连接（） 简答屏蔽门与信号系统接口故障时屏蔽门排查方法 屏蔽门互锁解除的钥匙和使能开关的钥匙是一把（） 屏蔽门就地控制盘（PSL）具有发出“开门”、“关门”、”互锁解除“命令的功能（） 车载信号系统投入使用后，列车只有在ITC级别下，才能实现车门与屏蔽门的联动功能。非ITC级别下，车门与屏蔽门不能联动，均需人工在PSL盘上操作开关屏蔽门（） 屏蔽门与信号接口通过RS485连接（） 两道及以上（含两道）屏蔽门故障时，司机再试关一次后仍有至少两道屏蔽门故障，此时站台岗直接操作互锁解除，处置时间不得超过秒（） 在屏蔽门信号联动联锁调试阶段屏蔽门系统与信号系统之间接口中，由屏蔽门系统提供电源的是（）