整侧屏蔽门故障，车站操作互锁解除的时机

屏蔽门“互锁解除”孔的原始位置是“（）”。 如何判断屏蔽门互锁解除继电器是否正常（） 屏蔽门互锁解除继电器更换是插拔的（） 整侧屏蔽门无法关闭，由车站人员在PSL盘上操作互锁解除，做好站台安全监控，有异常及时按压紧急停车按钮，列车限速错5km/h进出站（） 只有当屏蔽门安全回路闭合或操作互锁解除时，列车能进出站（） 屏蔽门互锁解除继电器的电压是多少V（） PSL：就地控制盘，可以实现屏蔽门就地开/关门功能，还可以对屏蔽门系统与信号系统的互锁进行互锁解除/互锁恢复功能（） 一期屏蔽门系统操作PSL互锁解除开关的钥匙是105钥匙（） 屏蔽门系统与信号系统的“互锁解除”通过就地控制盘互锁解除开关实现（） 二期屏蔽门PSL互锁解除自保持时间为（） 两道及以上（含两道）屏蔽门故障时，司机再试关一次后仍有至少两道屏蔽门故障，此时站台岗直接操作互锁解除，处置时间不得超过秒（） 整侧屏蔽门故障不能联动打开，在PSL盘上仍无法打开，由车站人员在IBP盘进行操作。IBP盘操作仍无法打开，由车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门（保证每节车厢对应的屏蔽门有一对及以上常开），引导乘客上下列车，列车限速出站（） IBP盘屏蔽门系统操作时机（） 侧式站台站台门故障，需操作“互锁解除”接发列车时，需操作上下行侧PSL盘操作“互锁解除”接发故障侧、非故障的列车（） 列车运行至站线对标停稳后，车门屏蔽门无法联动开启需操作PSL盘开屏蔽门时，屏操员需先操作互锁解除开关至开位，再操作就地级控制至开位，按压开屏蔽门按钮打开屏蔽门（） 信号系统故障，不能控制屏蔽门开关，可通过操作（）方式开关整侧滑动门（） 整侧门故障,值班员操作IBP盘开屏蔽门时间是（） 按照设计说明，对于屏蔽门“互锁解除信号”描述正确是（） 屏蔽门向信号系统反馈关闭锁紧和互锁解除命令（） 屏蔽门乘客从轨道侧操作滑动门手柄，会导致（）故障（）