单选题

点火过早,造成发动机动力损失的原因是()。

A. 混合气在工作行程开始不能及时燃烧,活塞下行时混合气继续燃烧
B. 混合气在工作行程开始不能及时燃烧,气体膨胀压力将于活塞运动方向相反
C. 使混合气燃烧过早,气体膨胀压力将与活塞运动方向相反
D. 使混合气燃烧过早,活塞下行时混合气继续燃烧

查看答案
该试题由用户671****98提供 查看答案人数:10181 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户671****98提供 查看答案人数:10182 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
点火过早,造成发动机动力损失的原因是()。
A.混合气在工作行程开始不能及时燃烧,活塞下行时混合气继续燃烧 B.混合气在工作行程开始不能及时燃烧,气体膨胀压力将于活塞运动方向相反 C.使混合气燃烧过早,气体膨胀压力将与活塞运动方向相反 D.使混合气燃烧过早,活塞下行时混合气继续燃烧
答案
判断题
点火过早,造成发动机动力损失的原因是混合气在工作行程开始时不能及时燃烧,活塞下行时混合气继续燃烧。()
答案
判断题
点火过早,造成发动机动力损失的原因是混合气在工作行程开始时不能及时燃烧,活塞下行时混合气继续燃烧()
答案
多选题
发动机动力不足的原因是()。
A.个别汽缸不工作 B.汽缸压力低 C.点火线圈损坏 D.空气滤清器堵塞 E.冷却系统渗漏
答案
单选题
发动机点火系点火过早原因是( )
A.触电间隙过大 B.触电间隙过小 C.电压过大 D.电压过小
答案
多选题
造成柴油发动机动力不足的原因可能是( )
A.喷油泵柱塞副磨损严重 B.喷油嘴喷油雾化不良 C.点火提前角过小 D.供油量不足 E.混合气过浓
答案
判断题
点火正时过早或过晚均会导致发动机动力性经济性和排放污染性下降()
答案
判断题
柴油发动机动力不足,排气冒黑烟其故障原因是供油过多。
答案
主观题
点火时间(),可能发生发动机动力缸回火现象。
答案
主观题
点火时间(),可能发生发动机动力缸回火现象
答案
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位