单选题

发动机点火系点火过早的原因可能是()。

A. 分电器断电触点间隙太小
B. 分电器固定螺钉松动
C. 电压过高
D. 分电器断电触点间隙太大

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换一换
单选题
发动机点火系点火过早的原因可能是()。
A.分电器断电触点间隙太小 B.分电器固定螺钉松动 C.电压过高 D.分电器断电触点间隙太大
答案
单选题
发动机点火系点火过早原因是( )
A.触电间隙过大 B.触电间隙过小 C.电压过大 D.电压过小
答案
单选题
发动机点火系点火过早的现象为()。
A.发动机不易启动 B.消声器声响沉闷 C.怠速运转不平稳,易熄火 D.行驶无力,不易加速,发动机温度容易升高
答案
主观题
发动机点火系点火时间过早,会引起发动机冷却系水温过高。()
答案
单选题
若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。
A.化油器底座和进气歧管接口处漏气 B.汽油滤清器密封垫漏气 C.真空点火提前装置漏气 D.曲轴箱通风装置漏气
答案
单选题
若发动机点火系工作正常,发动机不能起动,可能是()。
A.油泵不泵油 B.油箱盖进气阀打开 C.化油器调整不正确 D.真空点火提前装置漏气
答案
单选题
发动机点火系点火过晚原因是( )
A.触电间隙过大 B.触电间隙过小 C.电压过大 D.电压过小
答案
单选题
发动机点火正时过早,()及电源电压过低,均为点火系故障。
A.点火顺序错乱 B.点火能量强 C.电源电压高 D.以上均不对
答案
单选题
发动机点火过早现象是发动机()。
A.起动阻力大 B.化油器回火 C.单缸不工作 D.温度容易升高
答案
多选题
下面哪些是电子点火系发动机不能启动点火系的原因()。
A.油量供应不足 B.点火系统故障 C.熔丝 D.电动汽油泵
答案
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