多选题

()方可撤主轮轮挡;()方可撤警告筒;非自滑机位()方可撤前轮轮挡;自滑机位()方可撤前轮轮挡.

A. 当除廊桥(客梯车)外,其他所有生产保障车辆撤离后
B. 当所有生产保障车辆,包括廊桥(客梯车)撤离后
C. 当飞机防撞灯闪亮后,或者确认机组已刹车后
D. 当牵引杆连接到牵引车后

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多选题
()方可撤主轮轮挡;()方可撤警告筒;非自滑机位()方可撤前轮轮挡;自滑机位()方可撤前轮轮挡.
A.当除廊桥(客梯车)外,其他所有生产保障车辆撤离后 B.当所有生产保障车辆,包括廊桥(客梯车)撤离后 C.当飞机防撞灯闪亮后,或者确认机组已刹车后 D.当牵引杆连接到牵引车后
答案
主观题
飞机准备就绪,撤轮挡准备推飞机,应给机组发出()指令
答案
单选题
FPL电报规定在预计撤轮挡时间(EOBT)之前( )内小时提交。
A.8 B.24 C.36 D.120
答案
主观题
飞机准备就绪,撤轮挡准备推飞机,应给机组发出()指令
答案
单选题
预计撤轮挡时间之后小时内未拍发CHG或DLA报,则该FPL报失效()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
单选题
根据新版电报拍发规定,航空器运营人最迟不得晚于预计撤轮挡时间前拍发FPL()
A.2小时30分钟 B.75分钟 C.60分钟
答案
主观题
各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前,送机人员应当在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次()。
答案
主观题
各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前,送机人员应当在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次()
答案
单选题
飞机滑入机位后挡轮挡的时机:?()
A.飞机停稳 B.飞机关车 C.防撞灯关闭 D.以上都是
答案
单选题
ICAO实行MH/T4444报文标准后,领航报最早可在预计撤轮挡时间几小时前拍发(5513)()
A.24小时 B.120小时 C.36小时 D.72小时
答案
热门试题
在给主起落架为多轮的飞机挡轮挡时,应在()和前起落架机轮的前、后都放置轮挡 在给主起落架为多轮的飞机挡轮挡时,应在()和前起落架机轮的前、后都放置轮挡 不吃力挡轮也称为信号挡轮() 飞机停留时应放置轮挡,对不同的机型、机位和放置轮挡的数量及位置有无统一的规定。() 飞行区内的轮挡区:仅允许摆放轮挡。 吃力挡轮承受筒体的下窜力() 飞机进入停机位,除()人员外,其他接机人员应在机位安全的区域外的机位作业等待区内等待。待飞机停稳,挡好轮挡,防撞灯关闭,螺旋桨飞机桨叶停转后各类保障人员方可接近飞机 FPL应当在航空器预计撤轮档时间前拍发() 放置轮挡时,轮挡和轮胎之间的距离为多少?() 架空轨道安装线检修挡轮模块要求转动灵活,挡轮可靠() 自轮运转车辆具备哪些条件方可开始使用? 自轮运转车辆具备哪些条件方可开始使用 FPL提交后,飞机在预计撤轮挡时间后的4小时内未能起飞,应在延误达到前提交CHG或DLA,否则提交的FPL失效() 窑通过挡轮不可能控制筒体窜动() CHG应当在最新航空器预计撤轮档时间前拍发() 主起落架为单轮的航空器的轮挡的放置规定() 整体立、撤杆塔前应进行全面检查,各受力、连接部位全部合格方可起吊。立、撤杆塔过程中,()禁止有人。 整体立、撤杆塔前应进行全面检查,各受力、连接部位全部合格方可起吊。立、撤杆塔过程中,()禁止有人。 隔离开关必须一人操作一人监护,撤地线前必须确认车顶作业人员已经撤离,方可撤地线合闸 国内航空器营运人执行国内飞行任务不得早于预计撤轮档时间前小时提交飞行计划,航空器营运人执行其它任务不得早于预计撤轮档时间前小时提交飞行计划()
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