单选题

FPL应当在航空器预计撤轮档时间前拍发()

A. 6 小时;
B. 4 小时;
C. 1 小时;
D. 2 小时;

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单选题
FPL应当在航空器预计撤轮档时间前拍发()
A.6 小时; B.4 小时; C.1 小时; D.2 小时;
答案
单选题
CHG应当在最新航空器预计撤轮档时间前拍发()
A.30 分钟; B.45 分钟; C.1 小时; D.2 小时;
答案
单选题
根据新版电报拍发规定,航空器运营人最迟不得晚于预计撤轮挡时间前拍发FPL()
A.2小时30分钟 B.75分钟 C.60分钟
答案
单选题
CHG报的拍发时间最迟在航空器预计撤轮档前()分钟发出。
A.15 B.30 C.45 D.60
答案
单选题
国内航空器营运人执行国内飞行任务不得早于预计撤轮档时间前小时提交飞行计划,航空器营运人执行其它任务不得早于预计撤轮档时间前小时提交飞行计划()
A.12、120; B.24、120; C.24、72; D.8、120;
答案
单选题
当领航计划的拍发单位确知航空器预计撤轮档时间将要或已经推迟时立即发出延误报()
A.30分钟及30分钟以上 B.30分钟以上 C.15分钟以上 D.15分钟及以上
答案
判断题
FPL电报的有效时限:在预计撤轮档时间之后4小时内,未拍发“CHG”或“DLA”报,则该“FPL”报自动失效()
答案
单选题
预计撤轮挡时间之后小时内未拍发CHG或DLA报,则该FPL报失效()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
判断题
航空器驾驶员或者其代理人应当按照规定时间在航空器预计撤轮挡时间前向航空器起飞机场的空中交通服务报告室提出飞行计划修订申请()
答案
单选题
C、D、E类航空器拖曳至出港机位,挡轮档,时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前分钟()
A.60 B.90 C.120 D.150
答案
热门试题
FPL电报规定在预计撤轮挡时间(EOBT)之前( )内小时提交。 F类航空器拖曳至出港机位,挡轮档,时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前150分钟。() F类航空器拖曳至出港机位,挡轮档,时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前150分钟() 入境航空器申请电讯检疫的,应当在航空器预计降落前分钟前申报() 国际民航组织在规定拍发飞行计划(FPL)电报时,预计起飞时间应当使用()时间。 ICAO实行MH/T4444报文标准后,领航报最早可在预计撤轮挡时间几小时前拍发(5513)() 牵引航空器时,应在航空器与()连接完成后,才能取轮档。 牵引航空器时,应在航空器与()连接完成后,才能取轮档 未档轮挡使航空器滑动,未造成后果;丢失工具但确认不在航空器上是() FPL报拍发时间为()。 航空器驾驶员或其代理人在提交FPL时,应当签字() 预计航空器的等待时间在30分钟以上时,管制员应当了解()并迅速通知该航空器预计进近时间。 预计航空器的等待时间在30分钟以上,管制员应当了解(),并迅速通知该航空器预计进近时间或预计更新管制许可的时间。 撤离航空器时,清洁员收起轮档,指挥车辆() FPL提交后,飞机在预计撤轮挡时间后的4小时内未能起飞,应在延误达到前提交CHG或DLA,否则提交的FPL失效() 各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前,送机人员应当在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次()。 各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前,送机人员应当在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次() 航空器驾驶员或其代理人在提交飞行计划(FPL)时,()应当签字。 出入境航空器申请电讯检疫的,入境航空器在预计降落__前,出境航空器在关闭舱门__前向海关申报() 航空器进出港指挥、停放、推拖、挡轮档等工作为()
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