单选题

撤离航空器时,清洁员收起轮档,指挥车辆()

A. 回场
B. 撤离
C. 躲避
D. 靠近

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单选题
撤离航空器时,清洁员收起轮档,指挥车辆()
A.回场 B.撤离 C.躲避 D.靠近
答案
单选题
保障车辆对接航空器时的速度不得超过公里/小时,且必须指定专人指挥,并放置轮档()
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
单选题
航空器进出港指挥、停放、推拖、挡轮档等工作为()
A.航线维修工作 B.一般勤务工作 C.航空器维修工作 D.营运人的维修工作
答案
判断题
航空器在离位过程时,在航空器撤除轮挡准备推出或拖出前,除航空器牵引车外,其它车辆均须撤离至机位安全*区以外。
答案
判断题
航空器在离位过程时,在航空器撤除轮挡准备推出或拖出前,除航空器牵引车外,其它车辆均须撤离至机位安全*区以外()
答案
单选题
所有特种车辆靠接航空器时有专人指挥、使用轮挡()
A.不要 B.必须 C.可以不用
答案
单选题
牵引航空器时,应在航空器与()连接完成后,才能取轮档。
A.电源车 B.气源车 C.拖把 D.拖车
答案
单选题
牵引航空器时,应在航空器与()连接完成后,才能取轮档
A.电源车 B.气源车 C.拖把 D.拖车、拖把
答案
多选题
对接航空器过程中必须有专人指挥车除外()
A.加油车 B.客梯车 C.平台车 D.传送带车
答案
多选题
车辆驾驶员在保障完毕撤离航空器前,应检查并确保与航空器连接的()管线已脱开
A.供油 B.供电 C.供氧 D.排污
答案
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车辆撤离航空器时,应观察车辆四周,确认无及危及安全的情况后实施撤离() 未档轮挡使航空器滑动,未造成后果;丢失工具但确认不在航空器上是() FPL应当在航空器预计撤轮档时间前拍发() 航空器活动区驾驶车辆时,应当自觉接受()的查验、指挥 撤桥时,客桥发生故障无法撤离,操作员应()将客桥撤离航空器 放置轮挡应在发动机停止运转或指挥航空器信号员发出信号后进行() 车辆不避让航空器或与航空器抢行造成航空器刹车的,其驾驶员将被处以() 航空器在离位过程时,通常情况下在航空器撤除轮挡准备推出或拖出前,除航空器牵引车外,其它车辆() 勤务工作完成后,驾驶员准备移动车辆撤离航空器前,真确的操作为() 将航空器引导进入指定机位后移交机务入位引导员,确认航空器停稳后撤离() 导致车辆碰撞航空器的原因是由于驾驶员在()未放置轮档的情况下离开车辆,导致车辆在无人监控的状态下自行移动 CHG应当在最新航空器预计撤轮档时间前拍发() 塔台管制员应使用标准的管制术语和标准通话,通过甚高频指令航空器或通过对讲机等指挥车辆和人员,并认真监听相关指令的() 准备为抵达航空器服务的车辆,须停放在设备,航空器已加上轮挡及引擎关闭后,方能接近航空器作业() 接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到()以上,同时调配其它航空器避让。 接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到以上,同时调配其他航空器避让() 接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到以上,同时调配其它航空器避让() 当航空器防撞灯亮起时,车辆在航空器后方穿过() 国内航空器营运人执行国内飞行任务不得早于预计撤轮档时间前小时提交飞行计划,航空器营运人执行其它任务不得早于预计撤轮档时间前小时提交飞行计划() 在航空器离位过程中,当航空器撤除轮挡准备推出或拖出前,除飞机牵引车外,如有其它类型车辆未撤离机位安全*区,依据《首都机场飞行区驾驶员违章行为记分标准》,应对驾驶员记()分
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