架空轨道安装线检修挡轮模块要求转动灵活，挡轮可靠（）

在给主起落架为多轮的飞机挡轮挡时，应在（）和前起落架机轮的前、后都放置轮挡 在给主起落架为多轮的飞机挡轮挡时，应在（）和前起落架机轮的前、后都放置轮挡 飞机滑入机位后挡轮挡的时机:？（） 挡轴应用（）型夹板固定在两端的垫木或轨道底上，保持挡轴垂直轨道中心线，转动灵活。羊角应高出轨面（）mm以上 挡轴应用（）型夹板固定在两端的垫木或轨道底上，保持挡轴垂直轨道中心线，转动灵活。羊角应高出轨面（）mm以上。 飞行区轮挡在不使用时须整齐的摆放在轮挡摆放区内。 液压挡轮的作用。 为什么提升轨道上的托绳轮必须保证转动灵活？ 检查司机室侧门平衡轮是否，是否，是否,压轮安装紧固转动灵活,门关好时压轮与压板接触用手很难转动（） 根据MH/T3011.1中关于轮挡的规定，以下取轮挡的正确做法是（） 轿顶轮护盖和挡绳杆安装正确，挡绳杆距离为（），不得以角钢或者扁钢代替挡绳杆。 轮挡放置区用于存放（）。 取轮挡时应注意（）. 机务轮挡区，仅允许（） 轮挡放置区用于存放（） 耙爪（星轮）转动灵活可靠，伸出时不能超过铲煤板。 耙爪（星轮）转动灵活可靠，伸出时不能超过铲煤板（） 靠机车辆、设备停稳后，应先拉紧手刹，挡好轮挡（轮挡与轮胎间距不超过10cm），并放出脚撑（） 飞行区内的轮挡摆放区为轮挡专用摆放区，其它设备、车辆未经允许禁止侵占该区域。 液压推力挡轮的优点是（）。