单选题

气缸输出压力下降,最有可能的原因是()

A. 管道的安装不符合要求
B. 润滑油结胶
C. 系统压力下降
D. 气缸的安装不合格

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单选题
气缸输出压力下降,最有可能的原因是()
A.管道的安装不符合要求 B.润滑油结胶 C.系统压力下降 D.气缸的安装不合格
答案
单选题
用气缸压力表检测气缸压缩压力时,测得压力如高于原设计规定,可能的原因是()
A.燃烧室内积碳过多 B.气缸磨损过大 C.气门关闭不严 D.气缸衬垫烧损
答案
多选题
造成发动机仅某一气缸无缸压,最有可能的原因是()
A.气缸密封不严 B.液压挺柱漏油 C.活塞环损坏 D.正时链条松脱
答案
判断题
中国大学MOOC: 一个气缸的输出力明显低于正常值,其可能的故障原因是供气压力不足.
答案
单选题
用气缸压力表检测气缸压力。如果测得气缸压力低于原厂规定标准,故障原因是()
A.活塞与气缸壁间隙过大 B.点火时过早 C.点火时间过迟 D.混合气过浓
答案
判断题
气缸压缩压力不足的原因是气缸密封性不良造成
答案
单选题
压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是()。
A.润滑油温度高 B.润滑油温度低 C.润滑油变质 D.油路或油过滤器堵塞
答案
单选题
螺杆泵出现输出压力低时,不可能的原因是()
A.吸入压力不够 B.螺杆间隙过大 C.封油压力太低 D.泵壳内进入杂物
答案
单选题
检测气缸压缩压力时同一缸几次测得压力读数时高时低,相差较大,其最可能的原因是()
A.活塞环和气缸套内壁磨损或气门 气缸垫等处漏气 B.气门有时关闭不严 C.两缸间的气缸垫漏气或是缸盖螺丝未拧紧 D.积碳过多或几次修理后压缩比有了变化
答案
单选题
气缸套产生裂纹的可能原因是()
A.滑油量不足 B.活塞环过硬 C.柴油机过热 D.燃烧腐蚀物
答案
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