单选题

经检测,发动机某只气缸压力过低,往气缸内加机油后继续检测气缸压力未见增加,其原因是()

A. 活塞环对口
B. 缸壁拉伤
C. 气门密封不严
D. 气缸失圆

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当发动机的负荷减小时,气缸内的温度和压力均()。 柴油发动机当压缩行程结束时,气缸内的压力达() 发动机在排气结束时,气缸内压力()外界大气压 发动机气缸压力表是测量气缸()压力的仪表。 示功图是指发动机工作时,在发动机气缸内()之间关系图 汽车发动机活塞在气缸内作( )往复运动。 发动机在排气结束时,气缸内的压力小于外界大气压() 发动机的活塞在气缸内做往复直线运动() 检查发动机汽缸压力,如果偏低,维修技师向气缸中注入少量机油后再次检测,气缸压力明显提高,你认为哪个部件最有可能导致该故障?() 压缩比是发动机非常重要的概念。表示发动机气缸内气体的() 发动机活塞承受气缸内燃气压力并将此力传递给连杆和()。 非增压发动机在进气结束时气缸内压力小于外界大气压() 发动机机油压力过低,表现为() 机油压力过低,会造成发动机()。 柴油发动机排气管排黑烟,起动困难,可能是气缸压力过低所致。 柴油发动机排气管排黑烟,起动困难,可能是气缸压力过低所致() 汽油发动机多用螺纹管接头式气缸压力表测量气缸压力。 在发动机做功时,气缸内的最高温度可达()以上。 发动机的P-V示功图是以气缸内()为独立变量。 发动机指示指标用来评定工质在气缸内()的完善程度。
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