单选题

相互飞行的两架航空器,雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时,指挥航空器相互穿越高度层()

A. 不可以
B. 可以
C. 不一定
D. 视情况而定

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单选题
相互飞行的两架航空器,雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时,指挥航空器相互穿越高度层()
A.不可以 B.可以 C.不一定 D.视情况而定
答案
单选题
雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去双向通信时,雷达管制员应当()。
A.使用改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法,确认该航空器是否具有发射能力 B.采取改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法后仍无反应,则无需在其他航空器可能守听的可用频率上重复进行 C.在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示,并观察航空器航迹确认该航空器是否具有接受能力 D.在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后,应当终止雷达管制服务
答案
判断题
雷达管制中,一架航空器报告与另一架航空器相遇过,相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔()
答案
判断题
雷达管制是指空中交通管制员利用雷达显示器上所显示的信息向航空器提供程序管制间隔的管制服务。( )
答案
单选题
雷达管制中,情况下,相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔()
A.两架航空器相遇后,并已经获得规定的水平间隔 B.一架航空器报告与另一架航空器相遇过 C.两架航空器都报告相遇过了 D.以上都对
答案
判断题
按照目视飞行规则飞行的两架航空器在同一跑道先后着陆,前行着陆的航空器为重型或者中型时,管制员需要为航空器之间配备尾流间隔()
答案
单选题
当雷达显示器上出现7600编码时,在确认该航空器已完全失去通信能力后,如果该航空器所在区域正在采用雷达间隔,雷达管制员()
A.可以继续采用雷达间隔 B.应当对该航空器与其它航空器采用程序间隔 C.应当停止采用雷达间隔 D.A,B或C
答案
单选题
两架航空器在两个导航设备外侧相对飞行,两导航设备之间不少于()千米时,航空器可以在飞越两个导航设备前相互穿越。
A.100 B.80 C.50 D.60
答案
单选题
航空器在本管制区以外发生特殊情况时,如果相邻管制区有要求,并能在雷达显示器上观察到并识别该航空器,雷达管制员()向该管制区提供雷达情报。
A.应当 B.拒绝 C.视情 D.应当经值班领导同意后
答案
单选题
航空器宣告紧急状态,而管制员未能在雷达显示器上识别时,可以指示该航空器设置的应答机紧急编码是()
A.A7500 B.A7600 C.A7700 D.A1277
答案
热门试题
雷达显示器上出现“7500”编码时,雷达管制员应当()。 雷达显示器上出现“7500”编码时,雷达管制员应当() 从雷达显示器上发现航空器在某一位置有可能偏出保护空域时,管制员()。 从雷达显示器上发现航空器在某一位置有可能偏出保护空域时,管制员()。 当观察到一个已识别的管制航空器和一个不明航空器,或者在管制空域外已识别的仪表飞行规则飞行的航空器与另一架航空器在一个冲突航径上构成相撞危险时,雷达管制员应当在向其管制下的航空器通报不明航空器活动。如果航空器驾驶员请求或者雷达管制员判断认为有相撞危险时,应当建议航空器驾驶员采取避让行动。当相关飞行活动不再存在影响,应当尽早通知航空器() 在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。 航空器宣告紧急状态,而在雷达显示器上未能识别时,管制员可以指示该航空器设置紧急编码,其应答机编码应当为()。 塔台管制员能够持续目视能见两架相关航空器,且相关航空器间不存在尾流间隔影响,或者前机不是时,塔台管制员可以为相关航空器之间配备目视间隔,此时目视间隔责任由承担() 雷达管制下,航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时,管制员应当()。 雷达管制下,航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时,管制员应当()。 雷达管制下,航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时,管制员应当() 雷达管制员在()向航空器通报位置。 雷达管制员在()向航空器通报位置。 当雷达显示器上出现7600编码时,在确认航空器的无线电接收机还具有接受能力后,雷达管制员提供雷达管制服务() 提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。 开始雷达进近前,雷达管制员应当通知航空器()情报。 开始雷达进近前,雷达管制员应当通知航空器()情报。 当雷达显示器上出现7600编码时,在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后,雷达管制员()提供雷达管制服务。 当雷达显示器上出现7600编码时,在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后,雷达管制员()提供雷达管制服务。 管制员可通过观察( )显示器上航空器的位置信息,引导航空器进入进场航道和下滑着陆。
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