对于气缸盖底面裂纹采用（）方法进行修理效果较好。

气缸盖轻微裂纹可采用（）消除。 铸铁气缸盖触火面裂纹修理时，为避免焊补修理所引起的缺陷，可选用（）方法修复。 气缸盖水腔严重积聚水垢，引起局部更大的应力集中，导致缸盖裂纹，若积聚水垢1mm厚，气缸盖底面温度约升高（）℃ 精检气缸盖表面裂纹可采用（）。 气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间，即有（）的部位。 气缸体和气缸盖裂纹一般采用（）法检查 对于气缸体与气缸盖上的裂纹、气孔、砂眼等缺陷，最常用的检验方法是（） 气缸盖工作条件较为恶劣，气缸盖底面承受着（）。 柴油机气缸盖底面座孔之间出现裂纹的主要原因是（） 气缸套产生裂纹后，不允许采用（）方法修理。 气缸体和气缸盖裂纹的检查一般采用试验法（） 检查气缸盖内部有无裂纹应采用敲击法。 为检验气缸盖底面的强度和密封性，须对底面进行（）试验 气缸盖底面有砂眼或裂纹，会导致柴油机甩车时示功阀喷水。 气缸盖底面有砂眼或裂纹，会导致柴油机甩车时示功阀喷水（） 气缸体和气缸盖裂纹修复后，要进行（），以检查是否仍有渗漏。 气缸体和气缸盖裂纹修复后，要进行（），以检查是否仍有渗漏 气缸盖底面常见的损坏形式有（）。 导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有（）。 气缸盖裂纹通常发生在（）部位。