气缸盖底面常见的损坏形式有（）。

东风11型机车柴油机气缸盖的进气门对气缸盖底面凹入量限度为（）。 东风11型机车柴油机气缸盖的排气门对气缸盖底面凹入量限度为（）。 对于气缸盖底面裂纹采用（）方法进行修理效果较好。 为检验气缸盖底面的强度和密封性，须对底面进行（）试验 气缸盖的结构形式有（）、（）两种。 气缸盖的结构形式有（）、（）两种 气缸盖水腔严重积聚水垢，引起局部更大的应力集中，导致缸盖裂纹，若积聚水垢1mm厚，气缸盖底面温度约升高（）℃ 发动机气缸盖衬垫损坏，使（）缩小。 气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间，即有（）的部位。 气缸盖使用中产生疲劳损坏主要是受到（） 气缸盖主要变形的形式是扭曲。 东风4D型机车柴油机气门底面对气缸盖底面的凹入量为（）。 东风4D型机车柴油机气门底面对气缸盖底面的凹入量为（） 压铅法就是测量气缸盖底面活塞顶面在上止点时铅条的__ 气缸盖底面向上可用直尺放在气缸盖工作面上，同时用厚薄规测量直尺与工作面的间隙，如果所测平面度大于（），则应予以更换新缸盖。 吊缸检修时，对气缸盖应着重检查（）的损坏情况。 柴油机工作时，活塞顶面、气缸盖底面的温度分布是均匀的（） 柴油机气缸盖底面座孔之间出现裂纹的主要原因是（） 关于气缸盖的受力分析、失效形式和材料选用，下面说法正确的有（） 关于气缸盖的受力分析、失效形式和材料选用，下面说法正确的有（）。