重庆B型地铁动车的制动电子控制单元，采集并处理空气弹簧压力信号（）
A. 全列车
B. 全列动车
C. 本车
D. 全列拖车
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重庆B型地铁动车的制动电子控制单元，采集并处理空气弹簧压力信号（）
A.全列车 B.全列动车 C.本车 D.全列拖车
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重庆B型地铁车辆的制动控制单元（BCU）不包含（）
A.充风电磁阀 B.紧急制动电磁阀 C.排风电磁阀 D.停放制动电磁阀
答案
重庆B型地铁车辆常用制动采用（减速度控制）模式，制动控制单元根据指令的和车辆载重来计算目标制动力
答案
CR400BF型动车组制动控制单元（BCU）由（_）（EBCU）和气动制动控制单（PBCU）（防滑控制单元集成在电子制动控制单元内部）组成
答案
重庆B型地铁列车总电制动力大于动车所需要的制动力时，动车上不需要补充空气制动（）
A.对 B.错
答案
CR400BF型动车组制动控制单元（BCU）由电子制动控制单元（EBCU）和气动制动控制单（PBCU）（防滑控制单元集成在电子制动控制单元内部）组成。制动控制单元（BCU）接收来自网络和硬线的制动指令信号，控制直通电空制动系统（）
答案
CRH380B型动车组除头车外，其它车各设有（）制动控制单元（BCU）
A.一个 B.二个 C.三个 D.四个
答案
每节车电子制动控制单元控制的微处理器可接收（）。
A.和终端制动需求信号 B.其它车辆信号 C.空压机启动信号 D.A+B
答案
CRH380B型动车组制动控制单元的功能有（）
A.防滑保护 B.不旋转轴监测 C.停放制动诊断 D.计算制动有效率
答案
每节车电子制动控制单元控制电、空制动系统和（）。
A.停放制动 B.紧急制动 C.常用制动 D.车轮防滑保护
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