梁体注浆时，浆体温度不应超过（）℃。

后张预制梁终张拉完成后，宜在48h内进行管道压浆。压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃（） 分析双液注浆时浆管堵塞，无法注浆，甚至发生浆管爆裂的原因及防治措施。 隧道开挖超前预注浆，单孔注浆结束时要求进浆速度小于开始进浆速度的（） 坐浆法注浆时，其注浆机压力值需达到（）MPa。 圬工梁缝注浆施工温度要求不低于（） 梁体养护期间及撤除保温设施时，应采取措施保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不应超过（）℃。 连续梁梁体的孔道压浆浆体的（）、泌水率、（）、膨胀率等应符合设计和规范要求 强化注浆方法有（）、（）、离心注浆和成组注浆、热浆注浆。 当连续注浆单孔超过设计单孔注浆量2倍且不见升压或吸浆量下降时，采用提高浆液浓度或双液压浆措施。双液压浆时采用水泥浆与水玻璃之体积比（） 当连续注浆单孔超过设计单孔注浆量2倍且不见升压或吸浆量下降时，采用提高浆液浓度或双液压浆措施。双液压浆时采用水泥浆与水玻璃之体积比（） 注浆时在各接缝处可能出现跑浆、冒浆现象，这种情况属于压力过大所致。应停止注浆，封闭严以后再注浆（） 后张法预应力混凝土简支箱梁管道压浆宜在预应力筋终拉完成后48h行，压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃（） 单液浆注浆时浆管堵塞甚至发生浆管爆裂现象的防治措施。 高速铁路梁体横向变形限值应符合下列规定：在列车和温度的作用下，梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的1/4000（） 乙炔瓶体的表面温度不应超过80℃（） 注浆地基施工结束后15天可进行浆体强度，承载力检验。 注浆地基施工结束后15天可进行浆体强度，承载力检验（） 注浆地基施工结束后15天可进行浆体强度、承载力检验。（ ） 高速铁路梁体横向变形限值，在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下，梁体的水平挠度不应大于梁体跨度的多少 水泵轴承温度不应超过75℃，当环境温度达到40℃时，轴承温度不应超过90℃，当环境温度在升高，轴承温度不应超过（）。