单选题

登机桥:原机位出港航班,C类、DE类、F类航空器应分别不晚于航班计划关舱门时间前90、120、分钟完成对接工作;一般情况下双桥先对接A桥,再对接B桥()

A. 150
B. 130
C. 140
D. 145

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单选题
登机桥:原机位出港航班,C类、DE类、F类航空器应分别不晚于航班计划关舱门时间前90、120、分钟完成对接工作;一般情况下双桥先对接A桥,再对接B桥()
A.150 B.130 C.140 D.145
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单选题
早出港F类航空器应在航班预计起飞时间之前()小时对接。
A.2 B.1.5 C.1 D.2.5
答案
单选题
早出港F类航空器应在航班预计起飞时间之前()小时对接
A.2 B.1.5 C.1 D.2
答案
单选题
早出港D、E类航空器应在航班预起时间之前()小时完成客桥对接。
A.1 B.2 C.2.5 D.1.5
答案
单选题
早出港D、E类航空器应在航班预起时间之前()小时完成客桥对接
A.1 B.2 C.2.5 D.1
答案
判断题
F类航空器拖曳至出港机位,挡轮档,时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前150分钟。()
答案
判断题
F类航空器拖曳至出港机位,挡轮档,时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前150分钟()
答案
单选题
C、D、E类航空器拖曳至出港机位,挡轮档,时间不应晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前分钟()
A.60 B.90 C.120 D.150
答案
多选题
登机桥:原机位出港航班完成对接工作;一般情况下双桥先对接A桥,再对接B桥()
A.C类不晚于航班计划关舱门时间前90分钟 B.DE类不晚于航班计划关舱门时间前120分钟 C.F类不晚于航班计划关舱门时间前150分钟 D.B类不晚于航班计划关舱门时间前90分钟
答案
单选题
早出港C类及以下航空器应在预起时间之前()小时完成客桥对接工作。
A.2 B.1.5 C.1 D.2.5
答案
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早出港C类及以下航空器应在预起时间之前()小时完成客桥对接工作 C类停机位可以安排翼展小于()米的航空器停放 C类停机位可以安排翼展小于36米的航空器停放。() C类停机位可以安排翼展小于36米的航空器停放() C、D-E、F类及以下航空器,应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前()小时完成客桥对接工作 D、E类航空器应不晚于航班计划关舱门时间/预计关舱门时间前分钟完成客梯车对接工作() 翼展52m的航空器至少要停放在()类机位 F类航空器(如A380等)应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前()小时对接(或根据航空公司需要)完成客桥对接工作。 F类航空器(如A380等)应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前()小时对接(或根据航空公司需要)完成客桥对接工作 某航空器滑入E类机位时,机位滑行通道中线距物体的最小净距应为() 航前航空器交接:E类航空器提前(),D类及以下提前()。 西宁机场C类航空器起落航线高度为米() 局方对航空器型号设计批准有那几种方式?分别适合哪些类航空器? 局方对航空器型号设计批准有那几种方式?分别适合哪些类航空器 当离场航空器为B类(含)以下,跟进离场航空器为C类(含)以上,离场航迹相同时,其最小间隔为() 当前行起飞航空器为1类或者2类,离地并距后随起飞航空器米以上时,可以许可后随起飞的2类航空器起飞() 当前行起飞航空器为1类或者2类,离地并距后随起飞航空器米以上时,可以许可后随起飞的1类航空器起飞() 负责远机位旅客登机期间的秩序维护工作,防止非本次航班的旅客或其他人员进入航空器() 30102C类航空器目视盘旋进近的MOC为() 对于初级类航空器,应当颁发()。
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