单选题

30102C类航空器目视盘旋进近的MOC为()

A. 75m
B. 90m
C. 120m
D. 30M

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对于C类飞机,盘旋进近的最低标准为VIS米() 批准121部合格证持有人无需提供驾驶员训练和检查而实施目视盘旋进近的条件是() 运行手册对TERPS航图和PANS-OPS航图的目视盘旋进近最低着陆标准规定,应执行机型对应直接进近类别:() 某机场为C类飞机划设的目视盘旋超障区内的最高障碍物高为45米,则该类飞机的目视盘旋最低超障高(OCH)应为() 在D类空域内,昼间目视飞行航空器之间的纵向间隔,C、D类航空器不得小于km() 在计算盘旋进近的目视机动区时,考虑的转弯坡度为() 在D类空域内,目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔,B、C、D类航空器不得小于()米。 在D类空域内,昼间目视飞行航空器之间的侧向间隔,B、C、D类航空器不得小于m() 在机场管制地带内,昼间目视飞行航空器之间的侧向间隔,B、C、D类航空器不得小于m() 在机场管制地带内,目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔,B、C、D类航空器不得小于m() 在D类空域内,目视飞行昼间航空器之间的纵向间隔,C、D类航空器不得小于()千米。 CDFA技术是否适用目视盘旋程序?() 目视盘旋机动飞行是指不适合()进近的跑道上进行的仪表进近的目视飞行阶段 设计目视盘旋区时,其圆心为() 目视飞行的航空器相遇时,()的航空器应当避让()的航空器。 目视飞行的航空器相遇时,()的航空器应当避让()的航空器。 在D类空域内,目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔,A类航空器不得小于()米。 在机场管制地带内,昼间目视飞行航空器之间的纵向间隔,A类航空器不得小于km() 在D类空域内,目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔,A类航空器不得小于m() 在机场管制地带内,目视飞行昼间航空器之间的纵向间隔,A类航空器不得小于km()
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